新能源汽车试验学 PPT课件第八章 驾乘舒适性试验.pptx

第八章 舒适性试验第一节 概述目录第二节 噪声振动性能试验CONTENTS第三节 热舒适性试验第四节 人机工程试验概述第一节第一节 概述人们对汽车性能的追求，不再只看重动力性、经济性、制动、操稳等性能，而更多地去关注汽车的驾乘舒适性。汽车企业设计开发过程中，把使用、驾驶汽车的方便、舒适、获得美好感觉的性能与汽车的其他性能放在同等重要的地位。驾乘舒适性测试和评价，主要包括噪声振动、热舒适性、人机工程等。噪声振动与汽车的机械振动特性和人的感觉有关。其涉及内容主要包括车内乘客两耳听到的噪声，手脚及身体感觉到的方向盘、地板、座椅等振动等。车外加速噪声、电动车低速提示音对车辆周边的环境和人员产生影响，也需对其进行关注。此外，振动及噪声与汽车所有的零部件相关，在车辆的开发过程中需对零部件单体开展试验。汽车热舒适性是乘客对车内热环境达到满意状态的评价。除了依据现有相关标准考核一般环境下的空调采暖、空调制冷、除霜、除雾性能，验证极端环境（高寒、高温、高原、湿热等）下的相关性能外，还需要针对满足热舒适性需求的新技术和装备开发相匹配的试验方法，如电加热座椅、座椅通风、手机远程控制APP等。新能源汽车空调系统的能耗会对续航能力产生较大的影响，采暖工况尤其明显，针对其节能与舒适性同步验证的试验方法开发与应用尤为必要。人机工程研究的目的是合理分配人和机器分工、协调，为人创造出舒适和安全的驾乘环境。人机工程