[厦门航空ME]1-44-1 机坪、机库（航线、基地）安全作业与安全防护注意事项简介.pptx

机坪、机库安全作业与安全防护注意事项简介;维修安全规则 ;安全规则的特点;安全规则涉及范围;人员安全规则;人员安全规则;人员安全规则;人员安全规则;人员安全规则;人员安全规则;图2-6;人员安全规则;使用设备安全规则;使用设备安全规则;图2— 8 ;使用设备安全规则;使用工具安全规则;使用工具安全规则;压缩空气安全规则;化学溶剂安全规则;化学溶剂安全规则;劳动保护安全规则;劳动保护安全规则;劳动保护安全规则;饮食、人员安全规则;气动力工具安全规则 ;谨防人员和公司财产受侵害;机坪机库安全需知;一、课件参考的文献资料 二、机坪勤务车辆操作规定 三、机坪防火规定 四、机库大厅内各种标识线、区域、存放架、梯架的定义和使用注意事项 五、机库大门的注意事项 ;;;;1.勤务车辆在机场行驶时应遵守如下规定： a.按划定的交通标志、标线行驶。 b.按指定的通行道口进入航空其活动区并自觉接受执勤人员的查验、指挥。 c.行驶到客机坪、滑行道交叉路口时，减速慢行，观察航空器动态，在确认安全后，方可通行。 d.遇有航空器滑行或拖行时，应在航空器一侧50 m以外避让，不应在滑行的航空器前200 m内穿行或50 m内尾随，不应从机翼下穿行。;2.勤务车辆停靠航空器的安全规定 a.勤务车辆接近飞机时，必须有专人指挥并使用轮挡，无人指挥时，司机不得擅自将车辆靠近飞机。轮挡随车轮转动同步移动并随时准备轮挡起作用。 b.勤务车辆接近飞机时，必须遵守靠机作业规范。远机位飞机入机位前，勤务车辆应在服务车道及机坪车道排队等待。 c.勤务车辆按照各型飞机的舱门、口盖的分布和勤务要求停放在规定位置。 d.接近飞机的勤务车辆在距飞机15米处应试点刹车。 e.不允许车辆在飞机的任何部位下穿过和停放（特殊情况按有关规定执行）。;3.勤务车辆管理规定 a.不允许无关和未经培训的人员操作勤务车辆。 b.执行勤务时不允许在驾驶室内吸烟、听收放机、看报纸、吃东西和聊天。 c.电源车使用时应有人监护。 d.发生碰撞事故时勤务车辆驾驶员要保持现场并及时报告。勤务车辆在滑行道、联络道上不应停下来加油。发生故障时，应立即通知有关部门将故障车辆拖到不影响飞行安全的区域。 e.勤务车辆或设备在保障作业完成后，不应停放在机坪运作区域，应回到机场当局规定的停放位置。 f.勤务车辆的轮挡随车配置，不许乱放。;B737勤务车辆 停靠位置图;三：机坪防火规定;h.每个站位、停放位置或沿机坪长度每隔60 m应至少放一个灭火器材箱，每个灭火器材箱至少应有一台容量不少于55 kg的推车式灭火器或手提式灭火器。 在机坪运行的勤务车辆和服务设备上应至少应配有一台灭火剂容量i.不少于6.8 kg的手提式灭火瓶。;2.飞机火警时的处置措施 a.航空器或其附近一旦着火，应立即向机长、机组成员或机上人员报警，以便组织撤离。 b.当怀疑着火或货舱有烟雾警告而迫使航空器着陆滑回后，应立即通知消防部门，并在打开货舱门之前撤离机上全部旅客。消防人员到达之前不应打开货舱门，防止因大量新鲜空气进入，引气爆燃。 c.当发现航空器着火时，应立即使用机上或机坪配备的灭火设备灭火，并立即通知消防部门。 d.在处理机轮着火时，应从机轮的前方或后方接近，不应从侧面接近，同时注意不应将刹车装置的发热当成着火对待。刹车过热通常可靠自身冷却或用空气冷却设施加速冷却，不应使用灭火剂。 e.地面发现APU起火，可通过轮舱中的P28板关断APU并释放飞机APU灭火瓶灭火。;3.防火与灭火规定 a.防火措施 Ⅰ.地板和停机坪应无滑油脂和垃圾。 Ⅱ.人行道和机坪上行车道应无障碍物。 Ⅲ.易燃的废物应装入带盖的金属容器内，纸张和裸露的易燃垃圾应装入适当的垃圾筒内。 b.地面灭火规则 每个机务人员应熟悉在工作地点的灭火设备的位置和使用方法，以及根据火情种类正确使用灭火剂。 人体上着火时，受害人应尽快撤离火区。撤离时不要惊慌、奔跑，并尽可能屏住呼吸。可在地上打滚，裹以毡布或用水喷灭火。使用化学干粉，泡沫灭火瓶或高压水龙头灭火时，应离开受害人10米远的地方，喷射受害人身体中部，受害人用手捂住脸，以防受伤。;四、机库大厅内各种标识线、区域、存放架、梯架的定义和使用注意事项;;;机库大厅正面墙体上突出强调的“安全作业，保证质量”的标语和标语两侧的禁止烟火的标识;机库大厅东边正面墙体上悬挂着大幅的“机库安全作业规定”时刻提醒工作者按章操作。;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;C.机库大厅各种标识线 机库大厅内主要有以下三种标识线： 1.黄色实线：用于标识正常停机位、安全通道、车辆停放点、各类物品定置区等； 2.黄色虚线：用于标识临时停机位、物品临时存放区、物品活动部件运动轨迹等； 3.红色实线：用于标识防风机位、消防设施等。;;;;;;D.机库大厅主要设备注意事项 机