城市轨道交通行车安全培训资料.pptVIP

凡发生下列安全生产事故的，由各直属单位具体负责调查处理： 1)发生行车的一般事故； (2)因人员违规操作或行车设备故障造成晚点10分钟以上的事件； (3)发生因工轻伤、重伤事故； (4)发生设施设备一般事故、故障和障碍； (5)客伤事故： I三l“先救人，后救物；先全面，后局部；先正线，后其他”原则 坚持“先救人，后救物；先全面，后局部；先正线，后其他”的原则，优先组织人员疏散、伤员抢救，同时兼顾重点设备和环境的防护，将损失降至最低限度。 第二节 城市轨道交通故障与事故 第三十页，共六十五页。 （四l就近处理原则 应坚持就近处理的原则：行车事故发生时，在上一级行车事故处理负责人到达现场前，员工按表11-3的规定担任现场临时行车事故处理负责人；在上一级行车事故处理负责人到达现场后，则由上一级行车事故处理负责人担任现场指挥。 表11-3 行车事故处理负责人列表 第二节 城市轨道交通故障与事故 序 号 行车事故发生处所 现场临时行车事故处理负责人 1 列车上 本列司机 2 若列车在车站时 所在站值班站长 3 车站 所在站值班站长 4 区间线路上 行车调度员指定的值班站长 5 车厂 车厂调度 6 运营单位其他场所 现场最近最高职务的员工 第三十一页，共六十五页。 （五）兼顾现场保护原则 员工在行车事故过程中应兼顾现场的保护工作，以利于公安、消防和事件调查部门的现场取证。 五、行车事故