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土木工程概论桥梁工程一第1页/共51页 桥梁工程——土木工程概论之第六章第2页/共51页 第一节 概述桥梁是公路、铁路、乡村道路、水利建设的重要组成部分。桥梁是车辆和行人等跨越障碍（河流、山谷或其他线路）的建筑工程，是线路在跨越障碍时的延伸和连接部分。桥梁和涵洞一般占公路总造价的10%~20%第3页/共51页 一、桥梁的基本组成 1. 桥跨结构（上部结构） 2. 下部结构：桥墩或桥台（包括基础）梁式桥概貌 第4页/共51页 拱桥概貌1-拱圈；2-拱顶；3-拱脚；4-拱轴线；5-拱腹；6-拱背；7-变形缝；8-桥墩；9-基础；10-锥坡；11-拱上结构 一、桥梁的基本组成第5页/共51页 桥梁的过去、现在和未来二、桥梁的发展史第6页/共51页 古代桥梁 近代桥梁 现代桥梁 未来桥梁第7页/共51页 第二节 古代桥梁 木石结构 拱桥的黄金期第8页/共51页 1、石梁桥 一般10米以下，最大的石梁达23.7m福建泉州洛阳桥 始建于宋皇祐五年（1053年） 福建泉州安平桥 建于宋绍兴八年（1138年），该桥共362孔，全长5里（2223m）；第9页/共51页 洛阳桥 (福建泉州 公元1053年)全长1097m，有47个桥孔，建在晋江的出海口 第10页/共51页 洛阳桥的三个首创 采用了筏形基础 用种植牡蛎的办法加固石基 用潮水涨落浮运架设石梁第11页/共51页 安平桥 福建晋江 公元1138天下无桥长此桥公元1138年，共362孔，全长5里（2223m） 第12页/共51页 2、浮桥《诗经》载“亲迎于渭，造舟为梁”。公元前12世纪（前1127年左右）周文王因秦，在渭河上修建了浮桥。春秋战国以至秦汉，因战争需要曾多次在黄河、渭河、洛河上架设浮桥，并采用铁链代替竹索为舟船间的联系。 第13页/共51页 3、石拱桥在天然形成的拱形市东启发下，公元前6000年的两河流域先民就开始用砖坯砌成拱圈。应该说四大文明古国都先后掌握了用砖块、石块修筑拱门和拱桥的技术。推测，中国在商朝已有建造拱桥的可能。古代拱桥最初都是半圆拱，公元前1世纪的罗马人建造了许多著名的输水渡槽拱桥，世称“罗马石拱桥”，尚存30余座。第14页/共51页 加尔德水道 法国 公元前63—13年 最著名的是公元14年，罗马人在法国南部建造的高50m、最大跨度24m、全长262m的渡槽拱桥 第15页/共51页 公元2世纪在今西班牙Segovia建造的全长达876m、共119孔的双层渡槽拱桥。公元7世纪，由于阿拉伯文化的传入，欧洲曾出现过尖顶拱渡槽。到中世纪又回到传统的半圆拱。直到公元1187法国才出现了小于半圆的扁平圆拱。 中国隋朝的杰出工匠李春，公元595~606年修建的河北赵州安济桥，是我国古代石拱桥的杰出代表。 第16页/共51页 安济桥 (赵州桥 公元605年)主跨37.02m，矢高7.218m，拱肩两侧砌有两小拱（腹拱）形成空腹拱，减轻自重，且有利于排洪 第17页/共51页 对安济桥的评价论建筑专家 伊丽莎白·莫克（美国）中国科学技术史专家 李约瑟教授（英国）安济桥后，“显然建成了一个学派和风格，并延续了数世纪之久”；“弓形拱是从中国传到欧洲去的发明之一”。“结构如此合乎逻辑和美丽，使大部分西方古桥，在对照之下，显得笨重和不明确。” 国际桥梁协会世界桥梁的里程碑 第18页/共51页 4、伸臂式木梁桥用木梁像斗拱那样多层叠置外挑，或加上斜撑以增加悬挑的能力直至在跨中和龙，形成跨度可达30余米的拱形桥梁，这种工艺是中国古代工匠的独创，在西部的川、藏地区和东南的浙闽地区至今仍可见到。最著名的当推宋代张择端所绘“清明上河图”中北宋都城汴京（今河南开封）的虹桥。桥跨约18.5m，桥宽9.6m，拱矢约4.2m，当时称“贯木”架桥法。第19页/共51页 虹 桥 河南开封 1033取自《清明上河图》在元朝时期，这种桥曾被蒙古军队带至欧洲，架设了一座跨越多瑙河的桥梁 。第20页/共51页 5、索桥用天然的植物纤维（如藤、蔴和竹条）制成索桥是中外亚热带地区的古代先民的自然创造。中国约在3000年前已开始建造索桥。《汉书·西域传》中已有“以绳索相引而渡”的记载，可见西域的藏、彝等少数民族对中国首创的索桥做出了重要贡献。四川灌县都江堰的珠浦桥—现存中国古代竹索桥的杰出代表。 第21页/共51页 第22页/共51页 中国是最早发明冶铁技术的国家之一，据推测，在隋唐时代（6世纪）就有了铁索桥。1665年徐霞客的《铁索桥记》详细描述了贵州境内一座长约122m的铁索桥。法国传教士1667年出版了一本《中国奇迹览胜》书中也介绍了中国铁索桥。四川泸定县的大渡河铁索桥—始建于清康熙44年（1705年），是中国铁索桥的代表。第23页/共51页 卢定桥