《机械设计》测试题.pdfVIP

1. ＿＿＿不能作为螺纹联接的优点。 ①构造简单 ②装拆方便 ③在变载荷下也有很高的疲劳强度 ④联接可靠 ⑤多数零件已标准化，生产效率高，成本低廉 2.带传动主要依靠 ＿＿＿来传递运动和功率的。 ①带与带轮接触面之间的正压力 ②带的紧边拉力 ③带与带轮接触面之间的摩擦力 ④带的初拉力 3.中心距一定的带传动，小带轮上包角的大小，取决于 ＿＿ ＿。 ①小轮的直径 ②大轮的直径 ③传动比 ④两直径之和 ⑤两直径之差 4.链条由于静强度不够而被拉断的现象，多发生在 ＿＿＿情 况下。 ①低速重载 ②低速轻载 ③高速重载 ④高速轻载 5.如大链轮的齿数超过极限值 （，则 ＿＿＿。 ①链条的磨损快 ②链条磨损后，容易发生脱链现象 ③链传动的动载荷和冲击作用大 ④链传动的噪音大 6.通常根据 ＿＿＿来选择小链轮的齿数。 ①小链轮的转速 ②当功率 ③传动比 ④速度 7.链传动中，链数常用数，由于为链传动 ＿ ＿＿。 ①作 ②链条与链轮轮齿的磨损 ③高传动效率 ④用过链 8. 紧螺联接的拉强度，拉和转的作 用，拉载荷大来的＿＿＿。 ①1.1 ②1.3 ③1.5 ④1.7 9. 螺纹的数为，螺距为，小径为，中径为，大径为，则螺 纹的角为 ＿＿＿。 10. 螺纹的直径和螺的摩擦数一定，则紧螺 的效率取决于螺纹的＿＿＿。 ①螺距和角 ②角和数 ③和角 ④螺距和角 11. 带传动的准则 带在一定的限，＿＿ ＿。 ①不发生磨损 ②不发生 ③不发生磨损也不发生 ④不发生拉疲劳断 ⑤不发生拉疲劳断，不 发生 不发生磨损，也不发生拉疲劳断 12. 链传动中作用在和上的载荷比带传动要小,主要 由于 ＿＿＿。 ①传动用来传递小功率 ②链速高，在传递功率，力小 ③传动，很大的初拉力 ④链的大，心力也大 13. 链条在小链轮包角过小的点 ＿＿＿。 ①链条容易链轮 ②链条容易被 拉断，载能力低 ③齿数小，链条和轮齿的磨损快 ④传递的运动不，冲击大 14. 链传动中，的作用 ＿＿＿。 ①和冲击 ②小与轮齿间的磨损 ③高链的载荷 ④链条与轮齿间的 15. 用螺纹联接，被联接件度大，，强 度很低，要常装拆的情况下，一用 ＿＿＿。 ①螺联接 ②螺联接 ③螺联接 16. 通螺联接强度，主要 ＿＿＿。 ①螺在螺纹分的拉强度 ②螺纹根的强度 ③螺纹作面的压强度 ④螺纹的强度 17. 用于联接的螺纹为角，为 ＿＿＿。 ①螺纹强度高 ②传动效率高 ③能 ④螺的摩擦于摩擦，摩擦力大， 18. 带传动，限带轮的最小直径，为限 ＿ ＿＿。 ①小轮的包角 ②带的度 ③中心距 ④带的心力 ⑤带的力 19. 带与带比，主要优点 ＿＿＿。 ①在传递功率小 ②传动效率高 ③带的 ④带的便 20. 在一定转速，要小链条传动的运动不和动载 荷， ＿＿＿。 ①大链条距和链轮齿数 ②大链条距，小链轮齿数 ③小链条距，大链轮齿数 ④小链条距和链轮齿数 1、已个零件的疲劳如 ，作点为 M，当力为常数， 用作零件在作中的数 多。（10 分 2、用通螺联接两个，两个的度分 为 8mm 与 5mm，定构。 （10 分 3、一个 V 带传动构如，在上定 在每一带中的力分。（10 分 1、 对通用零件的，答零件的准 则。（5 分 2、零件中，依据情况，可动摩擦分为 中可在中用 （10 分 3、在 V 带传动中，有动与两现象，两 现象的本能 （10 分 4、可拆联接与不可拆联接。（5 分 • 1. 对于齿面度 HB350 的齿轮传动，一 ＿＿＿。 • ①接触强