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本发明公开了船舶破损稳性试验的主动控制系统,包括船体(1),所述船体(1)的撞击区均匀分布有若干通孔(2),通孔(2)内装有阀门和感应装置,并通讯连接有控制装置(3),船体(1)的船舱还连通有负压装置(4);控制装置(3)控制不同通孔(2)内阀门矩阵组合的开合以模拟船体(1)上不同形状、位置的实际撞击口;负压装置(4)用于提供负压使得试验模型撞击口区域的进水流量与实际撞击口区域的进水流量误差小于1%。本发明可以通过控制不同形状区域阀门矩阵组合的开启,实现对不同形状撞击口的模拟;通过负压装置实现阀
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 116039869 A
(43)申请公布日 2023.05.02
(21)申请号 202211462689.0
(22)申请日 2022.11.22
(71)申请人 华容县广播电视技术学会
地址 4
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