一种REV车型动力总成减振控制系统及控制方法.pdfVIP

下载本文档

1
0
约9.99千字
约 10页
2023-05-14 发布于四川
举报
版权申诉

一种REV车型动力总成减振控制系统及控制方法.pdf

1、本文档内容版权归属内容提供方，所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议，可选择认领，认领后既往收益都归您。。
2、本文档由用户上传，本站不保证质量和数量令人满意，可能有诸多瑕疵，付费之前，请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形，可联系本站下载客服投诉处理。
3、文档侵权举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次，网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档

本发明涉及车辆动力系统控制技术领域，具体涉及一种REV车型动力总成减振控制系统及控制方法。通过振动传感器采集车辆混动模式下动力总成中发动机、发电机、驱动电机和减速箱的振动信息，并通过压力传感器采集离合器和发电机的碰撞压力信息，然后将振动信息和碰撞压力信息发送给减振处理器进行处理和计算，再由减振处理器发送信号给发动机控制器和减速箱控制器，进而对发动机的输出扭矩和转速以及减速箱的传动比进行控制，能够减小动力总成各部件的振动幅度和碰撞概率，降低机舱噪音，提高动力总成的使用寿命，并提升车辆的驾驶体验。

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 114684142 A (43)申请公布日 2022.07.01 (21)申请号 202210327311.3 B60W 10/10 (2012.01) (22)申请日 2022.03.