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本发明涉及一种用于机动车的车轮悬架的控制臂(10),以及相应的用于机动车前桥的车轮的车轮悬架。控制臂(10)包括控制臂基体(12),控制臂基体具有机动车车体侧的支承部位,其中,机动车车体侧的支承部位以支承孔眼(14)的形式构成。本发明的特征在于,支承孔眼(14)被构造为设定断裂部分,该设定断裂部分在超过预定的不当载荷时断裂。
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 116113552 A
(43)申请公布日 2023.05.12
(21)申请号 202180057978.X (74)专利代理机构 北京市中咨律师事务所
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