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- 2023-05-16 发布于四川
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本发明公开了一种基于蓄电池OCV的车辆智能发电方法，整车上电后，获取静置时间和初始开路电压；基于静置时间、初始开路电压确定初始SOC值；根据初始SOC值确定是否进入智能发电管理。本发明本发明在车辆起动后，通过起动前蓄电池电压和静置时间来判断蓄电池的初始状态，并通过此循环内的充放电时间估算蓄电池的电能区间，以此为依据控制发电机进入和退出智能发电模式的时间，以达到降功耗和保持电能平衡的目的，方案简单，实施方便，成本低。
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 114771289 A
(43)申请公布日 2022.07.22
(21)申请号 202210494079.2
(22)申请日 2022.04.30
(71)申请人 东风商用车有限公司
地址 4300
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