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数 学 建 模 作 业 一、教材 76 页第 1 章习题 1 第 7 题（来自高中数学课本的数学探究问题， 满分 10 分） 表 1.17 是某地一年中 10 天的白昼时间（单位：小时），请选择合适的函数模型，并进行数据拟合. 表 1.17 某地一年中 10 天的白昼时间 日期 1 月 1 日 2 月 28 日 3 月 21 日 4 月 27 日 5 月 6 日 白昼时间 5.59 10.23 12.38 16.39 17.26 日期 6 月 21 日 8 月 14 日 9 月 23 日 10 月 25 日 11 月 21 日 白昼时间 19.40 16.34 12.01 8.48 6.13 解：根据地理常识，某地的白昼时间是以一年为周期而变化的，以日期在一年中序号为自变量 x，以白昼时间为因变量 y，则根据表 1.17 的数据可知在一年 （一个周期）内，随着 x 的增加，y 大约在 6 月 21 日（夏至）达到最大值，在12 月 21 日（冬至）达到最小值，在3 月 21 日（春分）或 9 月 21 日（秋分）达到中间值。选择函数y ? A sin(2?x ? ?) ? b 作为函数值。根据表 1.17 的数据， 365 推测A,b 和? 的值，作非线性拟合得y ? 6.9022 sin(2?x ? ??????) ? 12.385， 365 预测该地 12 月 21 日的白昼时间为 5.49 小时。 二、教材 100 页第 2 章习题 2 第 1 题（满分 10 分） 继续考虑第 2.2 节“汽车刹车距离”案例，请问“两秒准则”和“一车长度准则”一样吗？“两秒准则”是否足够安全？对于安全车距，你有没有更好的建议？ 解(1)按照 2.2 节中的“汽车刹车距离”案例，“两秒准则”和“一车长度准则” 在模型分析与模型建立差不多相同，只是 K 的取值不同。 1 D ～ 前后车距（m）； v ～ 车速（m/s）； K ～ 按照“两秒准则”，D与v之间的比例系数（s）. 1 于是“两秒准则”的数学模型为： D= K * v ；(K1=2.0) ;(1.0) 1 已经知道，刹车距离的数学模型为 d= k v+ k 1 v 2; 2 ;(1.1) 比较（1.0）与（1.1）式得 d-D=（ k 1 +k 2 v- K ）v; 1 所以当k 1 +k 2 v- K 0时，即前后车距大于刹车距离的理论值，可以为是足够安全； 1 k +k 1 2 v- K 0时，可以为是不够安全。 1 代入k 1 =0.75，k 2 =0.082678，K =2.0，计算得到当车速超过15.11889m/s时，“两 1 秒准则就不够安全了。(2) 下面的程序及图像也是很好的证明。源程序： v=(20:5:80).*0.44704; d2=[18, 25, 36, 47, 64, 82, 105, 132, 162, 196, 237, 283, 334 22, 31, 45, 58, 80, 103, 131,165, 202, 245, 295, 353, 418 20,28,40.5,52.5,72,92.5,118,148.5,182,220.5,266,318,376]; d2=0.3048.*d2; K1=1.1185;k1=0.75; k2=0.082678; d=d2+d1; plot([0,40],[0,2*40],--k, [0,40]),hold on plot(0:40,polyval([k2,k1,0],0:40),:k) plot([v;v;v],d,ok,MarkerSize,2),hold off title(比较刹车距离实测数据、理论值、两秒准则) legend(两秒准则,刹车距离理论值,... 刹车距离的最小值、平均值和最大值,2) xlabel(车速v（m/s）), ylabel(距离（m）) (3) 根据汽车的最高速度一般不超过120km/h (约33.3m/s)，k2=0.082678 , k1=0.75 , 33.3*k2+k1=2.753177s + 0.75s = 3.5 s ,所以我认为可以采取“3.5秒准则。这在理论上和实际上都是比较安全的。 三、教材 100 页第 2 章习题 2 第 3 题（满分 10 分） 继续考虑第 2.3 节“生猪出售时机”案例，做灵敏度分析，分别考虑农场每天投入的资金对最佳出售时机和多赚的纯利润的影响. ? c 解： （1）考虑每天投入的资金c 发生的相对为 c ，则生猪饲养的天数 t 发生 的相对变化 ?t ?c t 是 c 的多少倍，即定义 t 对 c 的灵敏度为 △t/t△c/c 因为△ △t/t △c/c 因为△ △t/t dt c △c/c = ×t d