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本发明公开了一种风机单叶片卡桨工况下偏航系统极限载荷控制方法与系统，该方法需要判断风机是否处于单叶片卡桨状态，根据任意两只叶片的桨距角偏差值进行判断，当偏差值大于阈值时触发单叶片卡桨故障，进入停机模式，在停机过程中将测得的三只叶片的叶根载荷作为输入，经过坐标系转换计算得到偏航系统载荷，根据偏航系统载荷对非卡桨叶片进行变桨控制，同时对发电机转矩进行控制，使得风机在停机过程中的偏航系统载荷满足设计要求。本发明通过对非卡桨叶片的变桨控制和发电机转矩控制，降低偏航系统载荷，提高风机的安全性，降低风机偏航
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 114810489 A
(43)申请公布日 2022.07.29
(21)申请号 202210465595.2
(22)申请日 2022.04.29
(71)申请人 明阳智慧能源集团股份公司
地址 5
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