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第1页/共97页开启螺杆式制冷压缩机自制第2页/共97页螺杆式压缩机组介绍 单级螺杆式制冷压缩机组第3页/共97页螺杆式压缩机组介绍 螺杆式制冷压缩机组主要部件 压缩机、油分离器、油冷却器、油泵、油压调节阀、吸气过滤器、油过滤器、吸排气截止止回阀、经济器（带经济器机组）、补气过滤器（带经济器机组）、电控、电机和联轴器等。 第4页/共97页螺杆式压缩机组介绍第5页/共97页螺杆式压缩机组介绍第6页/共97页螺杆式压缩机组介绍第7页/共97页螺杆式压缩机组介绍第8页/共97页能量指示体机体转子吸气端座轴封滑阀油缸排气端座螺杆式压缩机组介绍单级螺杆压缩机结构第9页/共97页螺杆式压缩机组介绍单级螺杆压缩机结构第10页/共97页螺杆式压缩机组介绍螺杆压缩机部件组成 机体 转子 主轴承 轴封 平衡活塞 能量调节装置第11页/共97页螺杆式压缩机组介绍机 体组成：螺杆机机体分为三段，分别是吸气端座、汽缸体和排气端座。 结构： 吸气端座 端面上开有吸气孔口，低温低压的制冷剂气体由此进入。 两个轴承孔承担转子重力，下部孔腔为滑阀导管移动通道。 油缸体内安装油活塞，油活塞在其内移动为能量调节提供动力。第12页/共97页螺杆式压缩机组介绍油缸吸气端座第13页/共97页螺杆式压缩机组介绍 汽缸体端面有呈∞形的转子工作腔，与两个转子的端面贴合形成端面密封。下部为滑阀移动腔。外壁上铸有加强筋板，壁内铸有油气通道。 汽缸体第14页/共97页螺杆式压缩机组介绍排气端座排气端座也设有支撑阴阳转子的轴承孔，下部铸有排气腔，在靠近汽缸体的端面上开有排气孔口，与排气腔相同。排气端座第15页/共97页螺杆式压缩机组介绍 转子结构：转子是一对平行放置的并相互啮合的螺杆，螺杆上具有特殊的螺旋齿型，其中具有凸齿型的称为阳转子，具有凹齿型的叫阴转子。 第16页/共97页螺杆式压缩机组介绍型线特点--双边非对称全圆弧包络型线 ①转子直径相近，承载能力高。 ②双边：型线在转子节圆内外。齿间面积大，面积利用系数高，容积效率高。 ③非对称：齿顶中心线两边。泄漏三角形小，是对称型线的1/10。 ④全圆弧：没有点、直线、摆线，全部采用圆弧、椭圆、抛物线。实现带密封，利于形成润滑油面，减少齿面磨损。 ⑤转子采用高强度球墨铸铁，疲劳强度高，耐磨减振,综合性能好。第17页/共97页螺杆式压缩机组介绍 ⑥转子加工采用磨削加工，相比铣削加工具有没有样板误差、没有刀具误差、没有刀具磨损、准确无误实现理论型线等优点。 第18页/共97页螺杆式压缩机组介绍转子平衡试验第19页/共97页螺杆式压缩机组介绍工作原理 压缩机内的一对相互啮合，按一定传动比旋转的阴、阳转子，产生周期性的V型齿间容积变化，完成制冷剂气体的吸入、压缩和排出。工作过程第20页/共97页螺杆式压缩机组介绍 吸气过程：气体经过吸气孔口分别进入阴阳螺杆的齿间容积，随着两个齿间容积各自不断扩大，当其达到最大值时，齿间容积与吸气孔口断开，吸气过程结束。第21页/共97页螺杆式压缩机组介绍 压缩过程：转子继续回转，“V”型的齿间容积对，因齿的相互侵入，其容积逐渐缩小，从而实现气体的压缩过程。第22页/共97页螺杆式压缩机组介绍 排气过程：在齿间容积与排气孔口连通后，由于转子回转时容积的不断缩小，将压缩后的气体送至排气管。第23页/共97页螺杆式压缩机组介绍吸气过程第24页/共97页螺杆式压缩机组介绍排气过程第25页/共97页螺杆式压缩机组介绍滑动轴承 ①滑动轴承又称为流体动力轴承，是指轴被油膜支撑起来 ，不存在机械磨损部件，只要轴承被充以适当粘度和品质的润滑油，工作在适当的压力和温度下，无所谓轴承寿命。 ②在大载荷的螺杆制冷压缩机中，由于使用滚动轴承寿命太短，往往采用滑动轴承。 ③轴承不容易受速度变化的影响。第26页/共97页螺杆式压缩机介绍滑动轴承运行条件：油压油温清洁度制冷剂含量第27页/共97页螺杆式压缩机组介绍推力轴承 采用日本NSK公司的P级轴承，使用的是树脂保持架材料； 同时带来压缩机的振动、噪音指标的改善。轴承内外圈采用优质钢材，无工作应力； 针对制冷行业特殊设计，降低异物进入滚道 特殊滚道处理表面使润滑油存油面积大。第28页/共97页螺杆式压缩机组介绍平衡活塞 平衡活塞安装在阳转子的吸气端座侧，起到平衡转子轴向力的作用。第29页/共97页螺杆式压缩机组介绍轴封 采用约翰克兰公司生产的轴封，耐高温、耐工质腐蚀，寿命长。 同时在内部采用密封，使轴封腔与压缩机气腔分离，将腔内压力保持不变，防止工质沸腾，改善轴封封油效果。“O”型环采用特殊材质不与氨、氟发生反应。第30页/共97页螺杆式压缩机组介绍能量调节装置组成 滑阀、油缸、油活塞、滑阀导杆、螺旋导管、喷油导杆、压缩弹簧、能量指示器、四通电磁阀及油管等。第31页/共97页螺杆