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发动机火花塞点火控制方法及车辆.pdfVIP

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  • 2023-05-18 发布于四川
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发动机火花塞点火控制方法及车辆.pdf

    本发明涉及车辆技术领域，公开了一种发动机火花塞点火控制方法及车辆，根据不同发动机工况下燃烧热效率的影响因素，在高负荷工况下，控制两个副火花塞均迟于主火花塞点火，且根据发动机的转速和发动机的扭矩确定多个爆震区域中的至少一个作为目标爆震区域，并根据目标爆震区域确定副火花塞迟于主火花塞点火的延迟时长；在低速低负荷工况下，控制两个副火花塞均迟于主火花塞点火，且低速低负荷工况下的延迟时长小于高负荷工况下的延迟时长；发动机工况为高速低负荷工况时，控制两个副火花塞和主火花塞同时点火，从而实现分工况控制主火花塞

    (19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 116123007 A (43)申请公布日 2023.05.16 (21)申请号 202310389434.4 (22)申请日 2023.04.13 (71)申请人 潍柴动力股份有限公司 地址 26

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