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船;船舶焊接技术专业调研报告
船舶工业是新时期先进制造业的重要标志,也是海洋经济的重要组成部分, 更是我省工业经济和海洋产业发展的重要体现。新世纪以来,浙江省船舶工业经 历了 2005-2008 年船市黄金期后,实现了跨越式发展,迅速跻身全国船舶大省之 列。但近几年来国际航运市场持续低迷,使我省船舶工业面临居大压力,行业亏 损严重。为了加快浙江船舶工业转型升级,配合实现我国由造船大国向造船强国 转变的战略决策,满足船舶行业对焊接高等职业技术人才的需求,进一步推动高 等教育体制改革,我院遵照教育部关于发展高等职业教育的有关精神,结合我院 实际情况,科学合理的制定人才培养方案以满足社会需求,在 2013 年 8 月~2014
年 8 月期间,我们组织开展了一系列的专业调研,报告如下:
调研目的
了解船舶焊接技术专业人才的社会需求情况;
了解船舶焊接技术专业毕业生在企业从事岗位以及需要持有的职业资 格证书情况;
进一步明确船舶焊接技术专业人才培养目标;
掌握船舶焊接技术专业毕业生从事相关工作岗位所具有的知识、能力 和素质,收集企业对本专业课程体系设置、师资队伍建设以及实验实训条件建设 的意见和建议;
了解相关院校本专业的人才培养模式;
了解企业对本专业校企合作、工学结合的意见和建议。
调研形式
调研采用以下几种形式: 1)教师到企业现场调查;
发放企业调查卷,回收整理;
企业代表研讨会;
毕业生跟踪调查;;5)毕业生就业企业对毕业生的评价调查。
调研组成员
由专业带头人负责,专业主任和骨干教师共同参与组成调研小组,组成如下: 组长:胡强生(专业带头人)
副组长:薛召(专业主任)、徐红明(专业副主任)
成员:张海伟、姚建树、高积慧、丁晓梅、张棘、黄万能、倪科军
由胡强生统筹安排调研相关事项,薛召、徐红明负责各调研组情况的汇总、 整理,教研室全体教师讨论分析,然后由胡强生和薛召负责起草调研情况总汇报。
调研基本情况
企业现场调研
调研组在 2013 年 8 月~2014 年 8 月期间对杭州、宁波、舟山、台州、温州、
嘉兴及湖州 30 多家造船企业进???了现场调研,调研的船厂有:
浙江造船有限公司、杭州钱航船厂、杭州飞鹰船艇有限公司、宁波新乐船厂、 浙江东红造船有限公司、浙江振宇造船厂、宁波东方造船厂、扬帆集团股份有限 公司、浙江欧华造船有限公司、金海重工集团股份有限公司、浙江正和造船有限 公司、浙江增洲造船有限公司、舟山五洲船舶修造有限公司、舟山长宏国际船舶 修造有限公司、太平洋海洋工程(舟山)有限公司、台州枫叶船业有限公司、中 车集团台州第 7816 工厂、浙江合兴船厂、台州国营海东船厂、台州市五洲船业 有限公司、浙江方圆造船有限公司、浙江凯航船舶工业有限公司、浙江海诚造船 有限公司、温州中欧船业有限公司、嘉善雪生船舶有限公司、湖州港口船业有限 公司、嘉兴市浙北造船有限公司、嘉兴禾东船业有限公司等船舶企业。
企业现场调研主要是了解企业对船舶焊接技术专业毕业生的需求情况和毕 业生在这些企业中的岗位情况。从对高职毕业生的需求来看,行业企业对高职毕 业生的需求量是相当大的,本专业学生职业范围主要涉及各造船企业、修船企业 及钢结构制造企业。;从岗位分布来看,毕业生的就业岗位主要有四类:一是焊接操作岗位,从事
焊条电弧焊操作,气体保护焊操作,埋弧焊操作及其它焊接设备操作等工作;二 是焊接质量检验,从事焊缝外观检验,X 射线检验,超声波检验,磁粉检验,着 色检验等工作;三是焊接工艺设计,从事焊接工艺设计和评定;四是焊接生产管 理,从事生产计划、生产管理及生产组织和调度等工作。
从岗位需求的职业资格证书来看,船舶焊接技术专业毕业生从事相关的专业 技术工作,行业企业一般都要求毕业生具有相关的职业资格证书。这些职业资格 证书主要有:电焊工,无损探伤工,电焊工特种作业证等。
企业现场调研结果分析表明,转型升级期的船舶制造行业急需大批集知识、 技能于一身,熟练掌握船舶焊接技术,符合船舶工业发展要求的高素质技能人才。 要求高职焊接专业毕业生实践技能高、协作精神好、岗位适应快。尤其是随着高 附加值船舶产品的建造、先进制造技术的采用,船舶工业对船舶焊接技术专业人 才提出了新的更高的要求。船舶、生产、管理、检验等关键人才均出现短缺,各 企业争夺激烈;关键岗位的技术工人紧缺。尤其是船舶焊接生产一线人员,绝大 部分是没有经过系统培训的农民工,而且工作不稳定,产品质量得不到保证,已 在一定程度上影响了船厂的生产进度和按期交船。因此,高职船舶类院校急需培 养一大批船舶焊接技术专业高素质技能型专门人才。
但是,在专业调研中,船舶企业普遍反映高职焊接专业毕业生存在 2 个突出 问题。一是焊接专业学生普遍不懂船,看不懂船图,不熟悉船舶焊接工艺。二是 学生的职业素质和实践技
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