润滑系统结构与原理.pptx

《汽车构造》课程教学资源——微课 润滑系统结构与原理 润滑系统的作用1润滑系统的组成及油路2目 录 页润滑方式3 润滑系统的作用润滑系统的功用就是在发动机工作时连续不断地把数量足够、温度适当的洁净机油输送到全部传动件的摩擦表面，并在摩擦表面之间形成油膜，实现液体摩擦，从而减小摩擦阻力、降低功率消耗、减轻机件磨损，以达到提高发动机工作可靠性和耐久性的目的。 润滑系统的组成供给装置：机油泵、气缸体及曲轴、连杆、凸轮轴等零件上的油道、油管。滤清装置：集滤器、机油滤清器。安全装置：限压阀、旁通阀。传感装置：机油压力表或报警器、压力传感器。冷却装置：机油冷却器。 润滑系统的油路 润滑系统的油路 润滑系统的油路 润滑方式压力润滑是以一定的压力把机油供入摩擦表面的润滑方式。这种方式主要用于主轴承、连杆轴承及凸轮轴承等负荷较大的摩擦表面的润滑。 润滑方式 飞溅润滑利用发动机工作时运动件溅泼起来的油滴或油雾润滑摩擦表面的润滑方式，称飞溅润滑。该方式主要用来润滑负荷较轻的气缸壁面和 配气机构的凸轮、挺柱、气门杆以及摇臂等零件的工作表面。 润滑方式润滑脂润滑通过润滑脂嘴定期加注润滑脂来润滑零件的工作表面，如水泵及发电机轴承等。 润滑方式润滑方式特　　点适用范围压力润滑工作可靠、润滑效果好，并具有较强的清洗和冷却作用适用于负荷大，运动速度高，且摩擦表面没有外露的运动机件。飞