轮胎智能制造 互联网络架构 通用规范 编制说明.docxVIP

1 《轮胎智能制造 互联网络架构 通用规范》 编制说明 (征求意见稿) 标准起草小组 2023 年 5 月 2 《轮胎智能制造 互联网络架构 通用规范》(征求意见稿) 编制说明 1 工作简况 1.1 任务来源 1.1.1 本文件任务来源：加快发展智能制造，是促进我国经济增长的新动能，也是抢占未 来经济和科技发展制高点的战略选择，对于推动我国制造业供给侧结构性改革，打造我国制 造业竞争新优势，实现制造强国具有重要战略意义。 1.1.2 本文件主要起草单位：软控股份有限公司、益阳橡胶塑料机械集团有限公司、山东 玲珑轮胎股份有限公司、山东雄鹰轮胎集团有限公司、浦林成山 (山东) 轮胎有限公司、赛 轮集团股份有限公司、天津市万达轮胎集团有限公司、天津赛象科技股份有限公司、山东丰 源轮胎制造股份有限公司、大连橡胶塑料机械有限公司、青岛弯弓信息技术有限公司、青岛 科技大学、贵州轮胎股份有限公司、福建建阳龙翔科技开发有限公司、三菱电机自动化 (中 国) 有限公司、北京橡胶工业研究设计院有限公司。 1.1.3 本文件根据国家标准化管理委员会关于下达 2021 年第三批推荐性国家标准计划标 准计划进行制定，为 2021 年度标准制定项目《轮胎智能制造 互联网络架构 通用规范》，计 划完成时间为 2023 年。 1.2 任务目的 1.2.1 2018 年《国家智能制造标准体系建设指南 (2018 年版)》，强调进一步完善智能制 造标准体系，全面开展基础共性标准、关键技术标准、行业应用标准研究，加快标准制 (修) 订，在制造业各个领域全面推广。 1.2.2 随着国内首家轮胎智能制造工厂的交付使用，我国轮胎工业智能制造如火如荼的开 展了起来，行业内先后有数家企业完成了智能化升级改造，例如青岛双星轮胎工业 4.0 工厂、 青岛森麒麟轮胎智能制造工厂、软控股份有限公司智能轮胎装备示范线、合肥万力轮胎智能 制造工厂、玲珑轮胎智能制造工厂等。 1.3 主要工作过程 1.3.1 2023 年 3 月 16 日至 18 日，全国橡塑机标委会在青岛组织召开了《推荐性国家标 准计划项目《轮胎智能制造 数据字典》、《轮胎智能制造 互联网络架构通用规范》、《轮胎智 能制造制造 执行系统 (MES) 部署通用规范》三项标准的计划及起草工作会议，会议确定 标准项目的参与单位，成立标准起草工作组；确定标准的制修订原则及各单位共同承担标准 3 研制费用的原则；提出标准起草工作要求、安排工作进度等相关内容。 1.3.2 2023 年 5 月 18 日，标准起草工作组讨论和修改标准草案，形成正式的征求意见材 料。 料 2 标准编制原则和确定主要内容论据及解决的主要问题 2.1 标准编制原则 本文件按照 GB/T 1.1-2020 进行编写。 2.2 标准主要内容的确定 智能制造的首要任务是信息的处理与优化，工厂/车间内各层网络的互联互通则是基础 与前提。没有互联互通和数据采集与交互，工业云、工业大数据都将成为无源之水。然而， 由于传统制造装备信息化程度不高，不同厂商设备使用的通信接口各不相同，导致了车间内 可能存在大量的“信息孤岛”。制造企业在实施智能制造网络化、信息化、智能化过程中， 往往需要采取 case-by-case 解决方案，这极大增加了企业的集成成本与实现难度。由于我国 技术基础薄弱，企业在进行智能制造实施和升级改造过程中往往茫然不知从何做起，因此， 实现集成与互联互通必须标准先行，在初步实践的基础上凝练出标准，来指导企业实现。 智能工厂是智能制造体系架构中的一个复杂单元，在智能功能维度上覆盖资源要素、系 统集成和互联互通。工厂系统复杂，在对其进行信息建模时一般先建立子模型，通过子模型 之间的关系集成形成全局信息模型。为实现信息建模，根据工厂的功能模块，面向管理和应 用，一般将其全局信息模型划分为生产运行管理、库存运行管理、质量运行管理和维护运行 管理等主要的子模型。为实现轮胎智能工厂不同网络之间的通讯，。 本文件规定了轮胎智能制造互联网络架构、互联网络系统组成。 本文件适用于轮胎企业智能制造互联网络架构设计、建设及其应用。 2.3 主要技术内容： 本文件针对轮胎智能工厂集成与信息互联互通问题，基于 OPC UA 技术，规定数字化车 间设备层、控制层和车间层网络的互联互通统一标准。主要包括：轮胎智能工厂互联网络统 一架构 (包括工业互联网络体系架构、橡胶行业的互联网络系统架构模型、橡胶行业智能工 厂互联网络技术体系)、网络集成平台 (包括工业现场总线、工业以太网技术、工业无线网 络、OPC- UA 、web services 、网络平台功能设计、