轮胎智能制造 互联网络架构 通用规范 征求意见稿.docx

ICS 71.120;83.200 CCS G 95 中 华 人 民 共 和 国 国 家 标 准 GB/T XXXXX—XXXX 轮胎智能制造 互联网络架构 通用规范 Tires intelligent manufacturing—Interconnection network framework —General specification (点击此处添加与国际标准一致性程度的标识) (征求意见稿) 在提交反馈意见时，请将您知道的相关专利连同支持性文件一并附上。 XXXX - XX - XX 发布 XXXX - XX - XX 实施 I GB/T XXXXX—XXXX 目 次 前 言 II 1 范围 1 2 规范性引用文件 1 3 术语、定义和缩略语 1 术语和定义 1 缩略语 2 4 轮胎智能制造互联网络架构 2 工业互联网络体系架构 2 4.1.1 工业互联网络组成 2 4.1.2 工厂内部网络 3 4.1.3 工厂外部网络 4 轮胎智能制造互联网络系统架构 4 4.2.1 模型概述 4 4.2.2 IT-OT 融合体系 5 5 轮胎智能制造互联网络系统组成 6 概述 6 网络集成平台 7 5.2.1 总述 7 5.2.2 OPC UA 8 5.2.3 面向服务 SOA 架构 9 5.2.4 网络管理平台 10 数据集成平台 11 5.3.1 总述 11 5.3.2 数据集成平台要求： 11 5.3.3 数据备份和容灾 11 5.3.4 数据采集和存储策略实现数据有序化。 11 5.3.5 信息分类编码的标准化、数据格式的规范化， 12 应用集成平台 12 5.4.1 总述 12 5.4.2 流程集成 12 5.4.3 横向集成 12 5.4.4 纵向集成 12 5.4.5 端到端集成 13 II GB/T XXXXX—XXXX 前 言 本文件按照GB/T 1.1—2020《标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 本文件由中国石油和化学工业联合会提出。 本文件由全国橡胶塑料机械标准化技术委员会 (SAC/TC71) 归 口。 本文件起草单位：软控股份有限公司、益阳橡胶塑料机械集团有限公司、山东玲珑轮胎股份有限公 司、山东雄鹰轮胎集团有限公司、浦林成山 (山东) 轮胎有限公司、赛轮集团股份有限公司、天津市万 达轮胎集团有限公司、天津赛象科技股份有限公司、山东丰源轮胎制造股份有限公司、大连橡胶塑料机 械有限公司、青岛弯弓信息技术有限公司、青岛科技大学、贵州轮胎股份有限公司、福建建阳龙翔科技 开发有限公司、三菱电机自动化 (中国) 有限公司、北京橡胶工业研究设计院有限公司。 本文件主要起草人： 1 GB/T XXXXX—XXXX 轮胎智能制造 互联网络架构 通用规范 1 范围 本文件规定了轮胎智能制造互联网络架构、互联网络系统组成。 本文件适用于轮胎企业智能制造互联网络架构设计、建设及其应用。 2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件， 仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本 (包括所有的修改单) 适用于本 文件。 GB/T 37413 数字化车间术语和定义 3 术语、定义和缩略语 术语和定义 GB/T 37413 界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 3.1.1 网络架构 network architecture 网络体系架构是指通信系统的整体设计，它为网络硬件、软件、协议、存取控制和拓扑提供标准。 3.1.2 现场级 field Level 现场级是分散控制系统最底层的部分，也是最基础的一个层次，包括生产设备、仪器仪表等。 3.1.3 控制级 control Level 控制级主要由过程控制站组成，过程控制站由过程通道和主控制单元单元组成，过程通道负责信号 转换，主控制单元负责运算处理。 3.1.4 车间级 workshop Level 车间是生产过程中功能相对独立的单元，在轮胎行业主要是指炼胶车间、半制品车间、成型车间、 硫化车间、检测车间等，各生产企业根据实际情况会有不同。 3.1.5 工厂级 Plant Level 2 GB/T XXXXX—XXXX 工厂级是指轮胎企业整个工厂，包含设计、生产、物流、管理等环节。 3.1.6 互联级 Interconnection Level 互联级是指工厂内部与外部通过各种网络形式进行连接和信息传