浅埋偏压地段隧道工程施工技术的探索与创新.docVIP

浅埋偏压地段隧道工程施工技术的探索与创新 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 1 文章简要： 2 文1：探究浅埋偏压地段隧道工程施工技术 2 1工程概况 2 2浅埋偏压现象的产生机理及影响因素 3 2.1隧道轴线与山坡相交形式的影响 3 2.2地质条件的影响 3 3浅埋偏压地段隧道施工方法优选 3 3.1计算简图 3 3.2计算工况 4 4浅埋偏压地段隧道工程施工工艺 5 5结论 5 文2：浅埋偏压隧道进洞施工技术 6 1.前言 6 3.浅埋偏压隧道进洞施工技术 7 参考文摘引言： 10 原创性声明（模板） 11 正文 浅埋偏压地段隧道工程施工技术的探索与创新 文章简要： 本论文旨在探究浅埋偏压地段隧道工程施工技术。随着城市化进程的加快和交通运输需求的不断增长，隧道工程建设越来越受到重视。而浅埋偏压地段隧道工程的施工技术是保证隧道工程质量和安全的关键因素之一。本研究通过文献综合评述和实证研究等方法，深入探讨了浅埋偏压地段隧道工程施工技术。 文章首先介绍了浅埋偏压地段隧道工程施工技术的基本概念和意义，并阐明了其对于保证隧道工程质量和安全性的重要性和必要性。接着，本文详细描述了浅埋偏压地段隧道工程施工技术，包括地质勘察、支护结构设计、施工方法选择等方面，并探讨了具体的实现途径和管理策略。然后，本文根据实际案例总结了浅埋偏压地段隧道工程施工技术的优点和应用效果，并提出了相应的改进措施和优化建议。最后，文章总结了浅埋偏压地段隧道工程施工技术的研究意义和价值，并对未来的研究方向和发展趋势提出了一些建议和展望，以期为推动浅埋偏压地段隧道工程施工技术的不断发展提供一定的指导和参考。 文1：探究浅埋偏压地段隧道工程施工技术 1工程概况 某隧道位于丘陵地貌，地形起伏大。该隧道为分离式隧道，左线隧道起讫里程ＬＫ２＋３４１～ＬＫ３＋１０５长７６４ｍ；右线隧道起讫里程Ｋ２＋２９３～Ｋ３＋０８７长７９４ｍ。地质结构复杂，围岩岩性变化较大，其中二级围岩占隧道总长的58.2％，受山体偏压影响，施工难度较大。特别是进口段处于浅埋层和尾矿带，围岩破碎，一半泥土，一半碎石，埋层平均厚度仅2.6ｍ。 2浅埋偏压现象的产生机理及影响因素 2.1隧道轴线与山坡相交形式的影响 一般情况下，山岭隧道选线的弹性不大，进洞的位置往往只能在总体工程地质条件较差的区段选择一较好的地段。我国在隧道洞口位置选择方面规定：隧道洞口的中线，宜与地形等高线正交或接近正交。否则要尽量以大角度斜交进洞。由于隧道轴线与地形的位置关系不同，会导致隧道开挖后，围岩产生的次生应力有较大的不同，进而影响隧道施工风险和稳定性。洞口工程施工时，因为隧道的挖掘或地貌的改变均将破坏原有的应力平衡，隧道洞口附近边坡可能会发生地层滑动或坡面崩坏等现象，而隧道内则可能会发生开挖工作面崩坏、偏压、顶板冒落、侧墙失稳、地基承载力不足导致过度沉陷等现象。 2.2地质条件的影响 长期的地质作用使得地壳产生了倾斜、褶皱、断层、破碎带等各种复杂的构造，这些构造在岩体上表现出多种结构形态。所以这些都会对隧道的稳定性造成直接的影响。对于浅埋的洞口段工程而言，一般洞口均会避开断层，而褶曲在地表由于应力释放，岩体较为破碎，加上风化作用，往往在地表形成较厚的破碎带，从而影响洞口段工程的稳定性。 3浅埋偏压地段隧道施工方法优选 3.1计算简图 为确定合理施工方法，以ＬＫ２＋３８０断面为例，采用同济曙光分别对不同的开挖方法进行数值模拟，计算原理与基本假定同前一章所述。地层岩体简化为表层粘土、灰岩和不同厚度的回填土层。计算域上边界取至地表，左、右、下边界距隧道外缘周边分别为５０ｍ、３７ｍ、１７ｍ。在边界条件都确定为位移约束条件的情况下，上边界是自由变形边界，左右边界分别视为水平平移为０的边界，下边界竖向位移也为０。 3.2计算工况 计算分别模拟全断面开挖法、短台阶法、超短台阶预留核心土法和分部开挖法（ＣＲＤ法）。模型对实际工程数据的模拟决定了数值模型的精准度。在隧道开挖的施工中逐渐推进掌子面，衬砌随后实施，这样能够起到约束隧道周围岩体的作用，防止其变形。本文展示的平面应变有限元模型，经过咨询相关专家的建议，引入了释放荷载。释放荷载会在不同的施工阶段中以不同的释放系数来进行释放，经过准确分配后，最后确保系数总和为“１”。每个施工阶段的释放系数分配如下：1）全断面开挖法。隧道开挖后锚喷支护在应力已释放３０％后开始施作，衬砌结构在应力已释放７０％后浇注；2）短台阶法。每开挖步完成后锚喷支护在应力已释放３０％后开始施作，衬砌结构在应力已释放７０％后浇注；3）超短台阶预留核心土法。每开挖步完成后锚喷支护在应力已释放２