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矿山爆破安全知识 爆破工程是利用炸药爆炸瞬间释放的巨大能量，破坏炸药周围介质或使其变形，从而达 到一定的工程目的的技术。采矿工程中，在矿石或岩石上钻凿炮眼称为凿岩，将炸药装入炮 眼，把矿石或岩石从它们的母体上崩落下来，称为爆破。矿山爆破工程就是利用炸药爆炸来 破碎岩石和矿石的技术。 1.矿山爆破概述 (1)爆炸基本理论 矿山爆破采用的是工业炸药，使其爆炸以破碎、压实、疏松被爆物体，属化学爆炸。形 成化学爆炸必须同时具备四个条件：爆炸反映过程必须放出大量的热能；化学反应过程必须 是高速的；化学反应过程应能生成大量的气体产物；反应能自行传播。 炸药化学反应有热分解、燃烧、爆炸、爆轰等4种基本形式。这四种基本形式之间有着 密切的联系，在一定条件下可以相互转化，人们可以控制外界条件，按需要来“驾驭”炸药的 化学反应。 (2)矿山常用炸药 炸药是在一定条件下，能够发生快速化学反应，释放大量热量，产生大量气体，因而对 周围介质产生强烈的机械作用，呈现所谓爆炸效应的化合物或混合物。例如，1000g硝钱炸 药,完成爆炸反映的时间只需十万分之三秒，能产生4.18MJ的热量，爆炸时的温度达2000? 3000℃o在爆炸瞬间，固体状态的炸药迅速变为气体，其体积比原体积增加850?950倍。 这种气体在高温影响下急剧膨胀所产生的压力，约高达lOGPao 炸药按照其组成结构，可分为单体炸药和混合炸药两类；按照用途及其特性，可分为起 爆药、猛炸药、火药以及烟火剂等几类。我国矿山用炸药有硝镂类炸药、硝化甘油炸药以及 乳化油炸药等。硝镂类炸药是以硝酸钱为主要成分的混合炸药。常用的硝钱类混合炸药有钱 梯炸药、钱油炸药、镂松蜡炸药以及含水硝镂类炸药。 (3)起爆器材及起爆方法 爆破起爆是指通过起爆器材的引爆能引起炸药的爆炸。 根据使用的起爆器材的种类，相应的起爆方法有火雷管起爆法、电雷管起爆法、导爆索 起爆法和导爆管起爆法。 ④车厢应白天黑夜有人警卫，停放地点应确保作业点、有人建筑物、重要构筑物和设备 的安全。离开特制车厢50m以外，允许量测电雷管，加工起爆管。 ?用船只保管爆破器材 用船只保管爆破器材，船上应悬挂危险标志，晚上挂红灯。设有警卫人员，停泊在航线 以外的安全地点，距码头、建筑物、其他船只和爆破作业点不得少于250m；靠岸时，50m 内的岸上不准无关人员进入。 船上应设有单独的炸药舱和雷管舱，各舱有单独出入口并与机舱和热源隔开；存放量不 得超过2t；存放爆破器材的框架应设凸缘，装爆破器材的箱（袋）应牢固地固定。 船上严禁烟火，应备有足够的消防器材; 只准许用移动式蓄电池灯或安全手电筒照明。 ?临时露天堆放 在特殊情况下，经单位保卫部门和当地县（市）公安机关批准的爆破器材可以临时堆放 在露天场地，但必须遵守下列规定： ①堆放场应选择安全地方，严加看管，昼夜有人巡逻警卫，周围100m范围内严禁烟火, 场地不得堆放任何杂物。 ②爆破器材应堆放在垫木上。禁止直接堆放在地上，上部应覆盖帆布或搭简易帐篷。 ③严禁雷管与炸药混放。炸药堆与雷管的距离不得小于25m。 ?作业地点临时堆放 运到作业面的爆破器材应有专人看管，标以醒目的标志（白天挂红旗，井下或露天的晚 上挂红灯）。炸药、雷管不得混放，起爆体不得和炸药混放，堆放量不得超过当班用量，大 爆破时，可存放本次工程所需炸药量。拆除爆破、地震勘探及油气井爆破时，禁止将爆破器 材散堆在地上，雷管应放在外包铁皮的木箱内并加锁。 （2）爆破器材的运输 ?企业外部运输 在企业外部运输爆破器材应注意爆炸物品运输证、运输设备、装卸、行驶等几个方面。 ①爆炸物品运输证。由收货单位凭物资主管部门签证盖章的爆破器材供销合同，写明爆 破器材品名，数量及起运、运达地点，向所在地（县、市）公安局申请领取“爆炸物品运输 证”。运达后，收货单位或购买单位应在运输证上签注物品到达情况，将运输证交回原发证 公安机关。 进出口爆破器材的运输，托运单位应凭兵器工业部批准的文件和外贸部门签发的进、出 口贸易许可证，向收货地或出境口岸所在的县市公安局申请领取“爆炸物品运输证 在市内短途运输爆破器材时。可免办“爆炸物品运输证 但必须事先通知公安局，严格 执行运输安全规定。 ②运输设备。运载车、船必须符合安全要求。 机动船船舱不得有电源，对蒸汽管进行可靠的隔热。底板和舱壁无缝隙，舱口关严，与 机舱相邻的船舱隔墙，应采取隔热措施。 汽车出车前车库主任（或队长）应认真检查车辆并在车上注明：“该车检查合格，准许 用于运输爆破器材”。由熟悉爆破器材性质、具有安全驾驶经验的司机驾驶。寒冷地区冬季 运输，必须采取防滑措施。 拖拉机或三轮车运输可根据国标GB6722—86《爆破安全规程》和《乡镇露天矿场爆破 安全规程》综合考虑。 畜力车运输时，车辆安装制动闸，运雷管车辆要有