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水稳基层首件工程施工方案
一、工程概况
德商高速公路德州至夏津段第五合同段,路基宽度为 26.0m,路基断面组成:中央分隔带宽度为2.0m,路缘带宽度为2×0.75m,行车道宽度为 2×(2×3.75)m,硬路肩宽度为 2×3.0m,土路肩宽度为 2×0.75m。选定我段合同 ZK7+340-ZK7+540 右幅作为基层首件工程。水泥稳
定碎石下基层设计宽度为 11.55m,上基层设计宽度为 11.45m,厚度均为
18cm。
二、试验目的
通过本次试验,拟确定以下主要施工参数:
1、通过水泥稳定碎石试拌,确定水泥稳定碎石拌合站的拌合方式、拌合时间以及拌合站的拌和性能参数;
2、验证水泥稳定碎石基层的施工方案及施工工艺的合理性;
3、检验施工配合比、水泥剂量是否满足规范要求,水泥稳定碎石料的最佳摊铺厚度即松铺系数;
3、确定压实机具类型,压实顺序、碾压遍数等;
三、施工准备
1、施工现场准备
ZK7+340-ZK7+540 二灰土底基层施工完成后,由驻地工程师对施工完成的路段进行检查验收,保证底基层的压实度、纵断高程、中线偏位、
宽度、平整度、横坡度、厚度及边坡等指标均符合规范及设计要求。 石灰岩碎石和石屑取自济南章丘岭子镇石料厂;水泥采用故城山水
P.C32.5 缓凝水泥;水使用饮用水。原材料各项指标进行了检测,均满足设计要求。
2、技术准备
⑴、组织工程部现场管理人员学习图纸、技术规范,掌握水泥稳定碎石基层施工技术要领及控制参数;
⑵、根据基层施工现场实际特点,对技术人员和施工队伍进行技术交底工作。
⑶、基层中桩、边线均通过测量人员复测,准确无误。
⑷、我项目部试验室上报的路面基层配合比已批复,现场配合比为水泥:集料=4.5:100(1631.5mm 碎石:1020mm 碎石:510mm 碎石: 05mm 碎石=5:45:21:29),厂拌法施工时,施工水泥剂量增加0.5%,即水泥掺含量为 5%,理论最大干密度为 2.355g/cm3,最佳含水率为: 5.0%。
3、人员准备
序号
职务
姓名
备注
1
技术负责人
叶永建
2
质检负责人
曾国旺
3
安全负责人
赵一坤
4
试验负责人
魏刚
5
项目部技术员
胡彬
6
测量工程师
陈新
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下承层清理及处理混合料运输重新整型抽样检查混合料拌和下承层表面洒水湿润7施工负责人唐杰
下承层清理及处理
混合料运输
重新整型
抽样检查
混合料拌和
下承层表面洒水湿润
7
施工负责人
唐杰
8
试验员
2 人
9
劳动力
30 人
4、机械准备
序号
序号
1
2
3
4
5
6
7
8
9
设备名称
稳定土拌合站
挖掘机装载机
振动压路机
型号
600
三一 95 PY185
神钢 260 临工 953
徐工 SR222J
数量(台)
1
2
1
备注
600T/h
摊铺机
平地机
运输车水车
解放
胶轮压路机
XP301
4
3
15
4
1
四、施工工艺
水稳碎石施工工艺
施工准备原材料的选择、试验
施工准备
原材料的选择、试验
施工测量放中线、定边线混合料配合比设计
施工测量放中线、定边线
混合料配合比设计
试验路段松铺系数及压实遍数的确打钢桩挂线、支模板页脚内容
试验路段松铺系数及压实遍数的确
打钢桩挂线、支模板
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摊铺
摊
铺
初压
初
压
终
终
压
压实度、厚度、标高、横坡度、
压实度、厚度、标高、横坡度、
养
养
护
水泥稳定碎石基层拌合站拌合、自卸车运输、摊铺机摊铺、压路机压实的施工方案,水稳上下基层两层连续铺装
1、施工工艺流程
对已成型的二灰土底基层强度、纵断高程、宽度、平整度、横坡等检测项目已经过监理工程师验收合格,表面清理干净,彻底清除了表面起皮,方可进行水泥稳定碎石基层施工。
2、测量放样
首先对中桩进行复测,每 20m、50m 桩作为控制桩,并在两侧露肩边缘处设置指示桩,选定出检测断面及观测点的位置,沿道路方向每 10m 设钢丝固定铁桩,同时进行水平测量,在中桩指示桩上标注出基层集料
摊铺后的松铺顶面高程,架设钢丝线控制标高和边线,松铺系数按 1.26
(摊铺厚度为 22.7cm)进行施工放样。每个段落挂线施工时,距路面中心线 0.65m 处挂线做为基层内侧边线;距路面中心线 13m 处挂线作为基层外侧边线。
3、边部支挡
内侧中央分隔带处利用木方支挡,下层水泥稳定碎石距道路中心线
0.65m 处支设木方,上测水稳碎石距中桩 0.75m 处支设木方。
外侧下基层距中桩 12.2m 处培土路肩:土路肩线型直顺,内侧垂直并覆盖薄膜,保持湿润,土路肩高于下基层松铺厚度 2cm,外侧上基层距中桩 12.2m 处支木方。
我 项 目 经 理 部 有 木 方 100 根
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