大体积混泥土施工控制技术的优化与改进分析.docVIP

大体积混泥土施工控制技术的优化与改进分析.doc

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大体积混泥土施工控制技术的优化与改进分析 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 1 文章简要: 2 文1:大体积混泥土施工控制技术分析 2 一、大体积混凝土裂缝产生原因 2 (一)水泥水化热导致的裂缝 2 (二)环境变化导致的裂缝 3 (三)收缩产生的裂缝 3 (四)外界约束条件导致裂痕 3 二、大体积混凝土施工中温度的控制措施 3 (一)施工流程的技术管理 3 (二)进行温度检测 4 (三)温度的实际控制措施 4 (四)混凝土的配合比 5 (五)搅拌和运输 5 (六)大体积混凝土浇筑 5 三、结语 6 文2:实例解析大体积混泥土施工控制要点 6 参考文摘引言: 8 原创性声明(模板) 9 正文 大体积混泥土施工控制技术的优化与改进分析 文章简要: 本文分析了大体积混泥土施工控制技术。首先介绍了大体积混泥土的基本概念和特点,分析了当前大体积混泥土施工中存在的问题和挑战。然后,探讨了大体积混泥土施工控制技术的重要性和意义,并提供相应的实施建议。接着,详细阐述了大体积混泥土施工控制技术中需要注意的问题和技术,如浇注工艺、温度控制等方面,并结合实际案例进行了分析和比较。最后,总结了本文的研究成果并指出了未来进一步研究的方向。本文旨在为提高大体积混泥土施工质量和效率提供参考和借鉴。 文1:大体积混泥土施工控制技术分析 引言 桥梁建设中很重要的部分就是大体积混凝土的施工,由于大体积混凝土施工具有重要地位,所以对其技术的要求也在不断地提高。在大型桥梁工程时,经常用到大体积混凝土构件,大体积混凝土的质量直接影响到桥梁建设的整体质量,大体积混凝土的质量已经是现在桥梁建设评估的重要方面。工程技术人员在施工过程中了解到大体积混凝土的裂缝问题,是需要解决问题的重中之重,也是路桥行业的焦点及难题。 一、大体积混凝土裂缝产生原因 (一)水泥水化热导致的裂缝 在水泥水化的过程中,会产生大量的热量,混凝土的体积一般较大,热量无法快速的散发到混凝土表面,促使混凝土内部温度骤增。混凝土内外温度差太大就会出现温度变形和温度应力。如果混凝土自身的约束力小于这种由温度差而产生的温度应力时,混凝土就会出现裂缝。而如果混凝土自身的约束力大于这种由温度而产生温度应力,就不会产生裂痕。 (二)环境变化导致的裂缝 因为混凝土浇筑时自身就会产生热量,如果混凝土所处环境温度较低,混凝内外温差太大,就会产生裂缝,而如果天气比较炎热,内外温度基本属于平衡状态,就不会出现裂缝。 (三)收缩产生的裂缝 混凝土是水泥水化后硬化而成,混凝土中的水分含量所占比例较高,随着混凝土逐渐风干,水分蒸发流失后,就会产生相应的混凝土收缩。由于混凝土表面接触外界环境,干燥的速度较快,而混凝土的内部中心位置还存在水分,外表面会因为缺水而缩小,但是混凝土内部水分散失慢,由此产生裂痕。 (四)外界约束条件导致裂痕 大体积混凝土是连接地面和桥梁的中间支撑体。在与地面接触的一端,地面对大体积混凝土具有一定的约束力,这种力量能够随着温度的变化而变化,当温度处于正常温度时,地表的约束力和混凝土的弹力处于相互平衡或者是约束力小于混凝土的弹力,不会产生裂痕,而当环境温度下降时,地表的约束力就大于混凝土的弹力产生裂纹。 二、大体积混凝土施工中温度的控制措施 (一)施工流程的技术管理 在混凝土的施工过程中,一定要严格控制它的坍落度,调整方法为掺用减水剂法和调整砂率法。在工地现场施工的人员不能随便加水调整坍落度。在进行大型混凝土施工前,必须对机具、技术、物料及其它相关设备进行准备和检查,在浇筑的过程中,要注意不能出现泌水层,在前期浇筑混凝土底部时,待其表面水层清理干净后才能浇筑混凝土。一般在分期浇筑混凝土的时候,一般等到混凝土表面温度和环境中大气的温差相差最小时浇筑。在浇筑混凝土时,续接钢筋的时间是在下层混凝土达到一定强度并且表面温度能够满足要求并且处于稳定状态的时候就可以进行施工。另外,如果室外的温度相差不多,在一定的范围内,还是可以施工的。对体积大的混凝土大多数都是用通水冷却法对混凝土内部进行冷却,还可根据具体温度来调节水量,效果比较符合混凝土这种缓慢散热方式的。 (二)进行温度检测 在进行大体积混凝土施工时,应该进行温度的检测控制。温度测量的具体位置不能随便设置,要具有较强的代表性,大多数布置在混凝土的表面,浇筑高度的底部以及中部位置。平面上的温度监测点可以设置在边缘或者是中间位置,检测点之间的间距可以设置成5m左右,纵向的垂直间距可以控制在8m左右。对于混凝土内部温度的测量,可以在混凝构件上预留个别的孔洞,可以通过这些孔洞,借助半导体液晶显示的温度计进行温度测量,获得检测结

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