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本发明公开了一种用于车辆空调的控制方法、空调系统及车辆,控制方法包括:检测车辆的环境温度T1以及车辆的加热器出水温度T2;当环境温度T1小于第一预设温度T3且加热器出水温度T2小于第二预设温度T4则判断车辆处于低温状态;当车辆处于低温状态且空调开启时,空调执行防冷风控制策略。根据本发明的控制方法,该控制方法通过判断车辆是否处于低温状态,进一步执行防冷风控制策略,该控制方法可以减少车辆处于低温状态下空调系统向驾驶室内吹出低温气流,减少用户的冷感,提高车辆的舒适性。
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 112193020 A
(43)申请公布日 2021.01.08
(21)申请号 202011178822.0
(22)申请日 2020.10.29
(71)申请人 宝能(广州)汽车研究院有限公司
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