万向节的类型结构及其速度特性.pptx

任务5.1 万向传动装置的检修项目5 万向传动装置的检修 知识点2 万向节的类型、结构及其速度特性1、普通万向节汽车上常用的普通十字轴式刚性万向节（1）普通十字轴式刚性万向节的结构从图中我们可以看出两个万向节又轴分别于主、从动轴相连,万向节的两对孔通过四个滚针铀承分别与十字铀的两对轴颈相铰接。这样,当主动轴转动时,从动轴既可随之转动,又可绕十字轴中心在任意方向摆动。 知识点2 万向节的类型、结构及其速度特性1、普通万向节为了防止轴承在离心力的作用下被甩出，轴承应进行轴向定位，用卡环或锁止片来紧固整体外圈型轴承中的轴承外圈。（2）万向节中滚针轴承轴向定位方式 知识点2 万向节的类型、结构及其速度特性1、普通万向节（3）十字轴式刚性万向节的速度特性1）主动叉在垂直位置时：从动叉转速大于主动叉转速。2）主动叉在水平位置时：主动叉转速大于动叉转速。 知识点2 万向节的类型、结构及其速度特性1、普通万向节（4）普通十字轴式刚性万向节实现等速的条件1）第一万向节两轴间夹角α1与第二万向节两轴间夹角α2相等。2）第一万向节从动叉与第二万向节主动叉处于同一水平。 知识点2 万向节的类型、结构及其速度特性2、准等速万向节双联式万向节允许的轴间夹角最大可达近50度,且结构简单,制造方便,因此,在载重越野汽车上也得到了广泛应用。双联式准等速万向节是根据普通万向节等速传动的原理设计而成的,从图上我们可以看出,它实际上就是将不等速部分缩短至最小的双万向节传动装置。 知识点2 万向节的类型、结构及其速度特性3、等速万向节等速万向节的基本原理是保证传力点永远位于两轴交点的评分面上,如图所示,犹如一对大小相同的锥齿轮传动。由齿轮传动原理可知,两啮合锥齿轮的啮合点位于角平分线上的线速度和角速度相等。与此相似,当万向节的传力点在其交角变化时,始终位于角平分面上,则两万向节叉保持等角速度的关系。（1）等速万向节的等速原理 知识点2 万向节的类型、结构及其速度特性3、等速万向节（2）等速万向节的分类在前轮驱动系统中,每根半轴上使用两个等速万向节,靠近前变速驱动桥的万向节称为内侧万向节,靠近车轮的万向节称为外侧万向节。靠近前变速驱动桥的万向节通常是插入式万向节,靠近车轮的万向节通常是固定式万向节。1）内侧万向节和外侧万向节 知识点2 万向节的类型、结构及其速度特性3、等速万向节（2）等速万向节的分类2）球型等速万向节A.球笼式万向节组成与特点球形万向节分为球笼式万向节和球叉式万向节。球笼式万向节由主动轴又称外滚道、球笼又称保持架、钢球、星形套称内滚道、防尘套组成。它的特点是承载能力强,结构紧凑,拆装方便,两轴最大交角为42° 知识点2 万向节的类型、结构及其速度特性3、等速万向节（2）等速万向节的分类2）球型等速万向节B.球笼式万向节的等速原理球笼式万向节的等速原理是:外滚道中心A与内滚道中心B分别位于万向节中心O的两侧,且到O点的距离相等。球滚动时,同时以A、B为球心滚动,所以CA=CB,所以,两轴相交任意角度时,传力刚球的中心都位于角交的平分面上。 知识点2 万向节的类型、结构及其速度特性3、等速万向节（2）等速万向节的分类2）球型等速万向节球叉式万向节由主动叉、从动叉、四个传动钢球、一个中心钢球、定位销和锁止销组成球叉式万向节的优点是结构简单、允许最大夹角32度,缺点是工作时只有两个球传递力矩,反正两个方向;C.球叉式万向节组成与特点钢球与凹槽间的压力大磨损快,随着磨损的增加会破坏传动的等速性。一般用于越野车转向驱动桥。 知识点2 万向节的类型、结构及其速度特性3、等速万向节（2）等速万向节的分类2）球型等速万向节D.球叉式万向节等速原理球叉式万向节等速原理主动叉和从动叉凹槽的中心线是两个半径相等的圆,而且两圆心与万向节的距离相等,因此,当两轴绕定心钢球转动任何角度时,传动钢球中心始终位于两圆弧的焦点上。即所有传动钢球都位于角平分面上,从而保证了主、从动轴以等角速度传动。 知识点2 万向节的类型、结构及其速度特性3、等速万向节（3）三销轴式万向节结构特点三销轴式万向节由主动偏心轴叉从动偏心轴叉、三销轴等组成。三销轴式万向节允许相邻两轴有较大的交角,提高机动性;但所占空间较大。