弱磁控制分析和总结.docxVIP

2016 年 6 月 12 日星期日电机的弱磁控制原理 异步电机变压变频调速的控制特性 基频以下：恒转矩调速（恒磁通调速） 电机启动电流大的原因： 当感应电动机处在停止状态时，从 当感应电动机处在停止状态时，从电磁的角度看，就象变压器，接到电源去的定子绕组 相当于变压器的一次线圈，成闭路的转子绕组相当于变压器被短路的二次线圈；定子绕组和 转子绕组间无电的的联系，只有磁的联系，磁通经定子、气隙、转子铁芯成闭路。当合闸瞬间，转子因惯性还未转起来，旋转磁场以最大的切割速度——同步转速切割转子绕组，使转 子绕组感应起可能达到的最高的电势，因而，在转子导体中流过很大的电流，这个电流产生 抵消定子磁场的磁能，就象变压器二次磁通要抵消一次磁通的作用一样。而定子方面为了维 护与该时电源电压相适应的原有磁通，遂自动增加电流。因为此时转子的电流很大，故定子 电流也增得很大，甚至高达额定电流的4~7 倍，这就是启动电流大的缘由。 启动后电流为什么小？ 随着电动机转速增高，定子磁场切割转子导体的速度减小，转子导体中感应电势减小， 转子导体中的电流也减小，于是定子电流中用来抵消转子电流所产生的磁通的影响的那部分 电流也减小，所以定子电流就从大到小，直到正常。 随着启动电流增大，损耗增大，即定子端电压下降。 空载电流：不为 0，一般是额定电流的 1/3。 对永磁同步电机的仿真分析（举例） 对永磁同步电机的仿真分析（举例） 分析电机在启动时，启动电流达到额定值的 3 倍，至 0.03S 稳定。起初负载转矩给定3N*m,至0.1S 时负载转矩给定为1N*m,定子电流的波形对于变小，电磁转矩与负载转矩平衡， 使得电机稳定运行。 转速刚启动瞬间为 0，但大约经过0.02S 后电机转速达到给定值，当0.1S 时负载突然减小，转速有短暂的上升，立刻回到给定值，转速比较稳定，达到理想。 电机启动时，电磁转矩启动时较大，至0.03S 后电磁转矩达到 3N*m,0.1S 时负载转矩发生变化，即电磁转矩也相应的发生变化。 电机空载运行时，空载电流的幅值大约是额定值的 1/3，绝对不为 0，平均值为 0,相应的 三 相 静 止 定 子 电 流 为 120 度 ， 两 相 静 止 坐 标 互 差 90 度 ， 空载情况下，0.2S 之前空载，其输出的两相静止坐标近似为0 ，但肯定不是 0，由于采用 id=0 控制，即直轴电流一直是0，而转矩电流 iq 在控制是电流几乎为 0，加负载后，值增加。 当空载时，输出转矩为 0，突然增加负载时，输出转矩相应增加。