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交通事故典型案例分析报告 每个人的能力与天赋都有所不同,有些人的天赋很好,能力却一般, 因为他们不愿意努力。其实这个世界是非常公平的,只要你肯努力, 你就能够实现自己的一些理想。曾在一份报纸上阅读浏览过一篇交通 事故典型案例分析报告,这篇交通事故典型案例分析报告挺不错的, 大家可以阅读学习一下。 1、大型客车超员行驶造成交通事故案件经过:xx年1 月6 日8 时 20 分许,王某驾驶天津牌照大型客车,沿新华路由南向北行驶,行至** 道交口时,遇张某骑自行车沿**道由西向东行驶,王某因车上载人过 多,造成制动失效,所驾驶大客汽车前部与张某骑的自行车左侧接触, 造成张某受伤,经抢救无效死亡的交通事故。xx 年2 月26 日17 时55 分许,蓟县驾驶人林某超员驾驶大客车,沿蓟县北外环由西向东行驶 至营坊桥处发生侧翻,造成乘车人张某、王某、李某受伤,朱某、郑某 经医院救治无效死亡。案例分析:《中华人民共和国道路交通安全法》 第四十九条规定:机动车载人不得超过核定的人数,客运机动车不得 违反规定载货。第九十二条规定:公路客运车辆载客超过额定乘员的, 处二百元以上五百元以下罚款;超过额定乘员百分之二十或者违反规 定载货的,处五百元以上二千元以下罚款。公安机关交通管理部门扣 留机动车至违法状态消除。运输单位的车辆有本条情形,经处罚不改 的,对直接负责的主管人员处二千元以上五千元以下罚款。大客车超 员行驶多是出于经济利益的驱使,载客超员会造成车辆过重,制动性 能降低,制动距离延长。同时超过车辆限定的载客人数后,乘车人员不 能在车辆设定的座位就座,乘客的危险系数增高,且此部分增设的座 位不能纳入到乘客保险中,出事故后,乘客伤亡极易得不到应有的赔 偿。乘车空间狭小使车厢内人员拥挤,发生交通事故时造成的损害也 将加大。交警提示:客运公司、客车司机不能只顾经济利益不顾交通 安全,要时刻将自身、乘客与他人的交通安全摆在首 ,一定要按照客 车核定载客人数承载,不得超载,更不能为了超员行驶私自拆改座位、 增设座位。乘车人为了自身安全和权益,应主动拒绝乘坐超员行驶的 车辆,并有义务向公安交通管理部门举报超员运营的行为。2、客车超 速行驶造成交通事故案件经过xx年8月31 日7时50分,李某(男, 天津某政府机关)驾驶“柯斯达”牌大客车行驶至京津塘高速下行 137.7公里时,因超速行驶,遇紧急情况未能及时采取措施,用车辆的 右前部撞到停驶在硬路肩的由张某(男,河南省村民)驾驶的河南牌照 大型货车后尾部,造成李某乘车人王某、曹某当场死亡,杨某经医院抢 救无效死亡,乘车人赵某、王某受伤,两车损坏的交通事故。本事故3 死2伤,后果十分严重。xx年3月2 日21时30分许,范某(男,天津 市**区村民)步行由北向南横过津塘公路,遇张某(男,山东省**县村 民)驾驶辽宁牌照大客车,沿津塘公路由西向东在第一条机动车道内 驶来,张某因超速行驶发生交通事故,造成范某受伤,后经医院抢救无 效死亡。xx年1月6 日02时00分,石某驾驶辽宁省牌照客车沿京沈 高速公路由西向东超速行驶至事故地点时,撞到尚某驾驶的北京牌照 小型货车后尾部,后尚车先后撞到中心护栏、右侧护栏,仰翻在硬路肩 起火,造成驾驶人石某、乘车人周某死亡,乘车人张某受伤,两车损坏 的交通事故。xx年3月6 日10时05分,本市驾驶员贾某驾驶天津号 牌的东风牌大客车沿西马路由北向南行驶时超过规定时速,行至西关 大街交口时遇行人汪某沿路口北侧由东向西行走,贾某发现时因速度 过快躲闪不及,车前部右侧撞上汪利民身体右侧,造成汪某受伤后经 医院抢救无效死亡。xx年3月9 日17:20分,本市驾驶员李某驾驶天 津号牌小客车,沿津晋高速公路延长线由东向西超速行驶至**盐场道 口时,因速度过快未及时采取措施,车前部撞在一部沿**盐场道口由 南向北行驶的二轮摩托车右侧,造成二轮摩托车驾驶员和乘车人卢某、 田某当场身亡。xx年9月23 日7时许,山东省驾驶员王某驾驶山东 号牌的小客车沿津王路由南向北行驶至津王路15公里100米处,因超 速行驶,打方向时,发生侧滑,致车翻入左侧沟内,驾驶人王某及3名 乘车人当场溺水身亡。案例分析据有关部门调查统计,机动车超速行 驶,已成为众多交通事故的一大诱因。车辆速度越快,发生交通事故的 几率越高。“俗话说”, “十次事故九次快”,讲的就是这个道理。据 专家研究发现,驾驶人在驾车过程中,从发现情况踩刹车踏板到汽车 完全停住所需要的距离主要由两部分组成。一是驾驶人的反应距离。 二是实际刹车距离。在干柏油路面上,当机动车以60公里