钢箱梁桥施工方案培训资料.docxVIP

施工组织设计方案 1.总体施工组织布置及规划 1.1工程概况 1.1.1工程简介 该桥梁位于合浦工业大道里程K4+427.235处，为跨越现有铁道及 规划铁道而设，桥梁起点位于道路里程K4+394.735处，桥梁终点位于 道路里程K4+461.735处，是一跨L=45米钢-混凝土组合梁桥，桥梁总 长度67米，总宽度57米，其断面组合为4 （人行道）+7（轻型车道） +0.5（分隔带）+15.5（机动车道）+3（分隔带）+15.5（机动车道） +0.5（分隔带）+7（轻型车道）+4（人行道）=57（米），因此，设计 将桥梁以中心线分为独立的两幅，桥梁上部结构及下部结构完全分开，按 组合梁的布置为依据，上部结构结构组合梁中间断开0.4米，下部结构桥 台中间预留2厘米的沉降缝。 1.1.2主要技术标准 （1）设计荷载：城一A级，人群3.5干牛/平方米。 （2 ）地震烈度：6度，基本地震加速度0.05g ；抗震设防烈度：7 度。 （3 ）设计基准期：100年。 （4 ）桥下净空：8.7米。 （5）安全等级：一级。 （6 ）桥面总宽度：57米。 1.1.3建设项目所在地区特征 1.1.3.1自然特征、地质情况 合浦工业大道跨铁路立交桥主线里程中心桩号为K4+427.235，垂直 跨过合浦-北海铁路。桥位区地处冲、洪积平原的剥蚀残丘部位，现为林 地，地形起伏不大，测得钻孔地面高程为28.49