机动车电气设备构造及原理.pptx

机动车电气设备构造及原理1电气设备概述电气设备概述 特 点组 成2电源系统电源系统—概述 电源系统 由蓄电池、发电机及其调节器组成如图所示，二者是并联工作，发电机是主电源，蓄电池是辅助电源，发电机配有调节器；其作用是在发电机转速升高时，自动调节发电机的输出电压并使之保持稳定。1 发电机及调节器 2 蓄电池 3 放电警告灯 4点火开关电源系统—蓄电池蓄电池功能发动机起动时，向起动机和点火控制单元供电，发电机不发电或电压过低时向电气系统供电，当电气系统电器部件接入过多，发电机负荷过大，协助发电机提供电能，发电机端电压大于蓄电池电动势时，将发电机的电能转化为化学能储存起来；蓄电池能够保持汽车电气系统的电压稳定，而且还能吸收电路中出现的瞬时过电压，保护电子元件不被损坏。 蓄电池组成 通常由三只或六只单格电池串联而成，每只单格电池的电压约２Ｖ，现代汽车用普通铅酸蓄电池由极板、电解液、正负极端子、通风孔塞、观察孔和电池外壳组成。蓄电池是通过电化学反应将化学能转换成电能的装置。电源系统—发电机 发电机功用汽车正常运行时向用电设备供电，并给蓄电池充电。发电机工作原理定子总成中的三项绕组与转子总成中的磁力线有相对切割运动，在三项绕组中产生三项交流电，由整流器整流为直流。3仪表、信号及照明系统仪表、信号及照明系统—仪表系统电子仪表板的显示系统 一般有三种显示方式：数字显示模拟显示指示灯亮灭显示 车速表和发动机转速表常用数字显示和曲线图显示，燃油表可用数字显示，也可用模拟显示，为更准确地显示信息，计算机系统对数字显示信号进行修正，或者普通仪表照明一样，用灯光开关电路中的变阻器进行调整。 大多数电子仪表板都有自诊断功能，进行自诊断时，按下仪表板上的选择钮，当点火开关转到ＡＣＣ 挡或ＲＵＮ 挡时，仪表板便开始一次自检，检验时通常是整个仪表板发亮， 与此同时，各显示器的每段字符段都发亮，在自检过程中，电子仪表板上用来监测各系统的ＩＳＯ标准符号，一般都闪烁，检验完成时，所有仪表都显示当时的读数， 若发现故障，便显示一个提醒驾驶人的代码。如图所示。1车前测距监控系统指示灯 ２发动机故障指示灯 ３发电机指示灯 ４驻车指示灯 ５随动转向故障指示灯 ６后雾灯指示灯 ７远光指示灯 ８左侧转向指示灯 ９冷却液温度指示灯 １０-制动摩擦片指示灯 １１车窗清洗液位指示灯 １２燃油存量指示灯 １３右侧转向指示灯 １４ＡＢＳ 指示灯 １５ＥＳＰ 指示灯 １６制动系统指示灯 １７定速巡航指示灯 １８胎压指示灯 １９ＡＳＲ 功能关闭指示灯 ２０冷却液温度指示灯 ２１车窗清洗液位指示灯 ２２转向指示灯 ２-排气警示灯 ２４发动机机油压力指示灯 ２５-双离合变速器过热指示灯 ２６行车制动指示灯 ２７车前测距监控系统指示灯 ２８发动机机油液位指示灯 ２９安全气囊指示灯 ３０燃油存量指示灯 ３１安全带指示灯 ３２行车制动指示灯仪表、信号及照明系统—信号系统 仪表、信号及照明系统—照明系统（1） 汽车照明装置按安装位置及用途可分为车外照明装置、车内照明装置和工作照明装置。前照灯前照灯位于汽车头部两侧，照明车前的道路和物体，确保行车安全， 同时还可利用远光、近光交替变换作夜间超车信号，由灯光开关控制，车辆夜间行车时，通常采用远光灯，而当会车时，应换用近光灯，超车前也应用远、近灯光的变换来提醒被超车辆驾驶员注意。雾灯雾灯位于车头和车尾，称为前雾灯和后雾灯，雾灯用于雾天、暴雨、下雪或沙尘弥漫等情况下汽车行驶的照明，通常雾灯光色为黄色。黄色光波较长，穿透性好。牌照灯牌照灯位于汽车后牌照的上方或两侧，用于汽车夜间行驶时牌照的照明，其亮度应保证在２５ｍ 以外能认清牌照号码。倒车灯倒车灯位于汽车尾部，用于夜间汽车倒车时照明后方，通常能照亮车后１０ｍ 的距离， 倒车灯也兼倒车信号灯。仪表、信号及照明系统—照明系统（2）汽车照明装置按安装位置及用途可分为车外照明装置、车内照明装置和工作照明装置。 车内照明装置仪表灯仪表灯位于仪表板内，用于汽车仪表的照明，便于光线较暗时驾驶人观察仪表 。顶灯顶灯位于驾驶室或车厢顶部，又称室内灯，用于室内照明，顶灯由开关控制。可由安装在车门上的门控开关控制，当车门打开时，顶灯亮起，当车门关上后，顶灯熄灭。行李舱灯行李舱灯位于行李舱内，用于夜间行李舱的照明。工作照明装置工作照明装置包括发动机舱盖下灯，维修照明灯等；其作用是为驾驶员和维修人员检修汽车时提供照明。4空调系统空调系统—概述 调节温度 调节湿度 调节气流 净化空气暖风装置 制冷装置 通风装置 空气净化装置 空 调 功 能空 调 装 置 空调系统—制冷系统（1） 制冷系统组成及作用压缩机： 提高制冷剂的压力和温度，使其在系统内循环流动。冷凝器：放热，使制冷剂从气态变为液态。贮液干