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本发明提供了一种汽车在途电池加热控制方法、装置及电动汽车，其中方法包括：获取汽车当前的电池信息和导航信息；根据电池信息判断电池是否处于低温环境，如果是，根据导航信息和电池信息计算到达目的地的第一剩余容量占比和第二剩余容量占比，其中第一剩余容量占比为未开启加热的电池剩余容量占比，第二剩余电量为开启加热的电池剩余容量占比；判断第一剩余容量占比是否低于第二剩余容量占比，如果是，则发送热控制指令。本发明根据第一剩余容量占比和第二剩余容量占比判断开启加热节约容量或者是不开启加热节约容量，从而为用户提供智能
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 116160921 A
(43)申请公布日 2023.05.26
(21)申请号 202310309605.8
(22)申请日 2023.03.22
(71)申请人 合众新能源汽车股份有限公司
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