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本发明涉及一种铁路车辆用可调轨距轮轴系统，更为详细地，涉及如下的铁路车辆用可调轨距轮轴系统，即，该系统能够以简单的结构防止在可调轨距区间因在解锁导轨的作用下向凸缘施加的力而导致凸缘偏心的现象，从而可提高改变轨距的可靠性以及安全性。
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 112313138 A
(43)申请公布日 2021.02.02
(21)申请号 201980005667.1 (74)专利代理机构 北京路浩知识产权代理有限
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