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本发明涉及混合动力汽车中内燃机领域技术领域，具体地涉及一种具有压缩空气缸内直喷特征的发动机压缩空气供给系统、发动机及发动机控制方法，所述发动机包括设置在气缸内的高压燃料直喷喷嘴和高压压缩空气喷嘴，高压燃料直喷喷嘴和高压压缩空气喷嘴的喷射口直接位于燃烧室的顶部，火花塞和高压燃料直喷喷嘴与电控模块相连接，缸体的缸盖上设置有排气门，排气门上设置有排气阀，缸盖上还设置有控制排气阀开闭的凸轮轴，凸轮轴上方设置有凸轮轴相位传感器，凸轮轴相位传感器与电控模块相连接，实现了发动机可以兼顾不同转速负荷工况下，对高
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利
(10)授权公告号 CN 112377347 B
(45)授权公告日 2021.08.13
(21)申请号 202011169822.4 F02D 41/00 (2006.01)
(22)申请日
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