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- 2023-05-28 发布于四川
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本发明公开了一种汽车悬架减震系统,涉及汽车配件技术领域,包括缸体,所述缸体内部滑动连接有活塞,所述活塞顶部和底部分别与缸体之间形成上腔和下腔。本发明通过在缸体的外侧设置有与活塞杆固定连接的保护筒,当活塞杆在缸体内部滑动的时候,活塞杆带动保护筒在缸体外侧进行滑动,且保护筒内侧底部的两端皆固定设置有延伸至缸体内部的限位块,且缸体外侧两端皆设置有与限位块相配合的限位槽,进而在保护筒随着活塞杆伸缩的时候,保护筒能够很好的贴合在缸体的外壁上,进而很好的保护了活塞杆在伸出缸体时,对活塞杆全方位的保护,有效的
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 112377558 A
(43)申请公布日 2021.02.19
(21)申请号 202011222457.9 F16F 9/36 (2006.01)
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