TP500无人驾驶航空器系统项目专用条件.pdfVIP

颁发专用条件征求意见稿 主题： TP500 无人驾驶航空器系统项目专用条件 编号： SC—23—003 反馈意见截止期：自通知颁发的 15 个工作日 1. 概述 本文用千征求公众对千TP500 无人驾驶航空器系统专用条件的意见。 2 背景 依据《民用无人驾驶航空器系统适航审定管理程序》 (AP-21-AA-2022-71) ，中国航空 工业集团公司西安飞机设计研究所向民航西北地区管理局递交腾鹏 500 无人运输机系统 (TP500) 限用类民用无人驾驶航空器系统的型号合格证申请书。民航西北地区管理局受理了 该项目，受理编号 NATC0162 。 TP500 无人运输机系统是一款可进行货物运输的固定翼无人驾 驶航空器系统，运行千人口稀疏区和隔离空域，目前民航局尚未针对该类型航空器系统颁发 适航规章。按照 CCAR—21—R4 《民用航空产品和零部件合格审定规定》第 21. 16 条款要求，应 制定专用条件，确定适用其具体设计和规定用途且具有可接受安全水平的适航要求。 TP500 无人运输机系统由无人机、地面站和数据链路组成。其中无人机基本参数如下： (a) 最大起飞重量： 1500kg; (b) 最大平飞速度：260km/h; (c) 最大飞行高度：3600m; (d) 标准航程：500km; (e) 最大载重：500kg; (f) 外形尺寸： 8.67m （长） X9. 88m （宽） X2. 97m （高） 无人机由单台活塞式发动机、三叶变矩螺旋桨提供动力，采用带上反角的下单翼、带升 降舵的水平尾翼、带方向舵的垂直尾翼的常规布局，前三点式不可收放起落架。 无人机的控制与管理采用多余度系统架构，通过传感器感知无人机的速度、高度、姿态、 位置等信息，实现动力控制、飞行模态管理、余度管理、导航制导、飞行控制律、遥控遥测、 机内自检 (BIT) 以及燃油、刹车和机上照明的控制与管理功能。 TP500 无人运输机系统可按照预先装订的任务航线进行自动飞行，无人机机组通过地面 站和数据链路实现对无人机的指挥、控制、监视和通信，并在需要时，尤其是在应急状态下 对无人机进行半自动或人工控制飞行。同时，无人机机组可通过无人机外部安装的摄像头实 现对无人机运行环境的监视。 TP500 无人机系统在 3600m 以下人口稀疏区的隔离空域运行，主要用千航空物流机场之 间的民用货物运输。 3. 适用范围 本专用条件适用千TP500 无人运输机系统。 4. 专用条件草案 专用条件草案内容见附录。 附录： TP500 无人驾驶航空器系统专用条件 ： 录 附 统 系 器 空 航 驶 驾 人 无 0 0 5 P T