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第二节 交通运输布局【第四单元】 人类活动的地域联系
KE CHENG BIAO ZHUN课程标准结合实例,说明交通布局与区域发展的关系。
XUE XI MU BIAO学习目标1.通过对青藏铁路、上海港、香港国际机场的材料分析,学会分析影响交通运输线、点的区位因素,并能对交通运输线、点的类型选择、线路走向等提出合理化建议。2.举例说明城市交通规划的基本原则、城市交通运输产生的问题及解决措施。
NEIRONGSUOYIN内容索引自主学习互动探究达标检测
01自主学习ZI ZHU XUE XI
1.类型:铁路、 、水运航道、航空线、管道等。2.区位因素及变化(1)交通线路建设与发展中都会受到自然因素、 因素以及技术因素的影响和制约。(2)自然因素:长期以来,是交通运输线区位选择的最重要因素,现在影响已减弱。(3)社会经济因素:对交通运输的影响越来越 ,现已成为决定性因素。(4)技术因素:一直很重要。一、交通运输线公路重要社会经济
3.交通运输线区位选择步骤(1)科学预测运输需求及其分布。(2)选择最经济的 和路线等级标准。(3)确定线路的路径和走向。4.内河航道网组成:天然水道和 等。运输方式人工运河
1.京沪高铁“以桥代路”,主要原因是什么?2.青藏铁路“以桥代路”,主要原因是什么?SI KAO思考答案 京沪高铁途经东部经济发达地区,土地资源宝贵紧缺,“以桥代路”虽然工程成本高、难度大,但可以避开农田,节约了大量宝贵的土地资源。答案 (1)为野生动物留出迁徙的通道,保护青藏高原的生态环境。(2)避免因冻土造成路基沉降。
类型特征火车站铁路一般运量很大,车站 且设施较完备汽车站汽车运量较小,行动灵活,停靠比较方便,汽车站内设备较______港口拥有自己的服务区,即 。一般通过铁路、公路或河道等与腹地内的广大地区相联系航空港航空港对 和安全的要求高,占地面积广,设备齐全1.类型及特征二、交通运输站点固定简单港口腹地技术
条件(如航行条件、停泊条件) 条件(如建港条件、经济腹地条件2.区位因素:受 、社会、技术和自然等因素的影响和制约。3.港口(1)概念:供船舶出入和停泊、货物和旅客 的场所,具有一定的水域和陆域面积。(2)区位因素(3)影响港口经济价值的因素4.交通枢纽类型:单一交通枢纽和 交通枢纽。经济水域集散陆域地理位置自然条件_________经济腹地综合
如何利用等高(深)线,选择港口区位?SI KAO思考答案 (1)看等高线。港口需要在地形平坦开阔处筑港,以利于港口的规划建设和进一步发展。所以应选择在等高线较稀疏处筑港。(2)看等深线。从有利于船舶航行和停泊角度考虑,港口应建在港阔水深、背风避浪的海域处。所以应选择在等深线较密集处筑港。
类型图示优点缺点放射状道路网?缩短了城市与郊区的距离,有利于城市与郊区间的联系大多集中在市中心,会造成城市中心拥堵,影响人们顺利出行;不利于横向联系环行—放射式道路网?利于对角联系,也利于横向联系,避免市中心拥堵?1.影响因素:自然、 、社会经济等因素。2.城市交通网类型及优缺点三、城市交通网历史
3.布局原则(1)有利于形成完整的道路系统和合理的交通运输网。(2)既要满足当前需要,又要适应未来交通运输发展。(3)区分 的道路性质,结合具体城市用地情况,构筑不同的道路系统。(4)充分利用 、地质和水文条件等,合理规划主干道,减少工程量。(5)应考虑 和保护城市风貌的要求,并且要满足铺设各种管线以及与地铁工程等结合的需要。不同功能地形方格状道路网?把交通流量平均分布,增加单位时间内交通流量,通过能力强对角联系不方便方格—环行—放射式道路网?利于对角联系,也利于横向联系,避免市中心拥堵?城市环境
4.解决城市交通问题的措施公共交通多核心
知识归纳
02互动探究HU DONG TAN JIU
探究点一 交通运输线探究导引青藏铁路于2006年7月1日建成通车,是世界上海拔最高、穿越多年冻土区最长的高原铁路。图1所示的是进藏铁路四种方案:①青藏方案;②甘藏方案;③川藏方案;④滇藏方案。图2是青藏铁路线示意图。结合图完成下列问题。
1.目前青藏地区最主要的运输方式是______。2.线路①经过的大盆地是____________,经过的著名自然保护区是_
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