钢箱梁设计指导书(钢梁专业分析与相关案例解读).docxVIP

钢箱梁设计指导书 钢箱梁设计指导书 PAGE \* ROMAN III江苏省交通科学研究院股份有限公司 PAGE \* ROMAN III 江苏省交通科学研究院股份有限公司 目 录 概述 1 钢箱梁发展简述 1 钢箱梁构造特点 2 钢箱梁受力特点 4 钢箱梁设计方法研究现状 5 指导书编制的目的、用途和意义 7 项目依托工程情况及其它必要支撑条件 8 依托项目概述 8 技术标准 11 主要设计规范及标准 11 主要材料 12 计算荷载 13 钢箱梁桥上部设计 13 钢箱梁桥适用范围 13 钢箱梁桥梁总体布置 17 钢箱梁细部设计要点 22 钢箱梁下部设计 26 布设原则 27 桥墩设计 27 桥台设计 28 承台设计 28 桩基础设计 28 钢箱梁计算 29 钢主梁（第一体系）计算 29 钢桥面（第二体系）计算 31 钢横梁计算 32 腹板计算 32 局部稳定性计算 32 焊接计算 32 倾覆计算 32 抗震计算 33 指导性安装方法 33 钢箱梁的制造 33 钢箱梁的运输 33 钢箱梁的安装 33 施工阶段及运营阶段常见问题及处理对策研究 35 附录 1 初步设计工程量指标表 36 附录 2 焊缝符号及表示方法 38 附录 3 3x40(B=18.5m)计算书 43 钢箱梁设计指导书 钢箱梁设计指导书 PAGE PAGE 30 钢箱梁设计指导书 概述 钢箱梁发展简述 世界第一座单塔钢箱梁斜拉桥西德 Cologne 的 Severin 桥， 建成于 1959 年，跨径布置为 49m+89m+50m+302m+151m+43m。加劲梁为两个箱梁，钢面板厚 lOmm。 1970 年 10 月，西德在杜伊斯堡——诺因卡帕之间完成一座莱茵河桥。这是一座在当时跨度上创了纪录的斜拉桥。在中跨跨中的中轴线处设一独塔，并仅在中轴面设置缆索。桥面总宽36.3m，车道是 2x12.5m，中央分隔带占 2x1.95m，两侧人行道占 2x3.70m。加劲梁取双室箱形，箱总宽 2x6.35m，高 3.75m。凭着箱 形 截 面 的 抗 扭 能 力 ， 钢 箱 向 两 侧 的 挑 臂 各 长11.8m(8.07+3.73m)，凭借斜撑支承挑臂。 1975 年，在法国的圣·纳泽尔市跨卢瓦尔河建成的圣·纳泽尔桥，全长 3358．4m，主跨 404m，边跨 158m，三跨连续钢梁，钢箱梁为单箱倒梯形截面，是世界第一座跨度超过 400 米的钢箱梁斜拉桥。钢箱顶板、底板及上下斜腹板均带有纵横向加劲肋。箱内设有带人孔的横隔板，横隔板上密布有竖向加劲肋。 钢箱梁实际上是六边形，利用两侧上部的斜腹板锚固斜索。 近几年来，随着交通工程、高速公路网的建设，我国已建成或在建的跨度超过 500m 以上的钢斜拉桥和钢悬索桥有 10 余座。例如南京长江二桥(主跨 628m 钢箱梁斜拉桥)，钢箱梁截面高为 3.5 米，宽为38.2 米。托架钢箱梁块件长 7.25~7.5 米，最重梁段为 200 吨。此外还有广东虎门大桥、江苏润扬长江大桥、江阴长江大桥、上海卢浦大桥、苏通大桥等等均采用薄壁钢箱梁。 此外，随着市政工程建设发展，钢箱梁作为大跨度过街人 行天桥的结构形式也被广泛的采用。例如上海市在 2003 年建成 的主跨为 40 米钢箱梁作为过街天桥的结构形式(浦东南路过街 天桥)，北京市 2004 年采用 44 米钢箱梁(主跨)作为过街天桥的结构形式(北京太平桥大街过街天桥)，沈阳市 2005 年采用 49 米(主跨)钢箱梁作为过街天桥的结构形式(沈阳农业大学过街天桥)。南 京市在 2006 年用 50 米(主跨)的钢箱梁作为亚东城过街天桥(50M 主跨)的结构形式。 钢箱梁也应用于城市轨道交通中，例如我国第一条商用磁悬浮运营线——上海磁悬浮轻轨线就采用了约 60 根单箱单室钢箱梁作为轨道梁。 我国已建、在建和正在规划设计中的特大跨桥梁多数采用钢桥结构，中小桥建设中钢桥的比率也在逐渐加大。随着国民经济的发展和西部大开发战略的进一步实施，立交桥中的特色钢桥也必将得到广泛应用。至 2003 年，我国钢材产量己经达到 亿 3 千万吨，连续8 年钢材产量居世界首位；新品种钢材的开发，钢材质量和性能的提高，冶炼控制技术的创新，钢材的韧性、可焊性，以及相应的焊接工艺，焊接手段的不断完善这些都为钢桥在我国的发展和应用奠定基础和提供有力的保证。 钢箱梁构造特点 钢箱梁承受的弯矩、剪力一般不大，钢箱梁常常具有宽幅、 扁平的外形轮廓特征 (即现在运用越来越广泛的扁平薄壁钢箱 梁)，其高宽比一般可达到 1:10 左右。 在构造上，钢箱梁一般是由顶板、底板、横隔板和纵膈板 等板件通过全焊接的方式连接而成