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本发明公开了一种分阶段耗能的组合型高铁桥消能减震装置，对称设置于预制墩柱和预制桥梁之间减隔震支座的两侧，底部和顶部分别通过安装构件与预制桥梁和预制墩柱连接。装置包括多组均布于安装构件之间的连接构件，及从上往下依次设置于相邻连接构件之间的粘弹性耗能单元、弯曲耗能单元和限位剪切板耗能单元；相邻连接构件仅底面和顶面分别与预制墩柱顶部和预制梁体下侧的安装构件连接固定。正常状态下，减隔震支座、粘弹性耗能单元和弯曲耗能单元提供小刚度抵抗风荷载以及温度效应等可变荷载，剪切板耗能单元不起作用。小震时，粘弹性耗能
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 115807382 A
(43)申请公布日 2023.03.17
(21)申请号 202211524003.6
(22)申请日 2022.11.30
(71)申请人 中南大学
地址 410083 湖
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