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- 2023-05-30 发布于四川
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本发明涉及一种混合动力车辆及其行驶控制方法,该行驶控制方法包括以下步骤:通过控制器获取车辆当前以电动车辆EV模式行驶的当前路线以及在当前路线前方与当前路线连接的前方路线中的每一个的路线信息;基于所获取的路线信息,计算当前路线的第一平均行驶负载和前方路线的第二平均行驶负载;响应于确定第二平均行驶负载大于第一平均行驶负载,基于第二平均行驶负载和预设的行驶模式切换基准,确定最小所需充电状态SOC;以及根据基于第一平均行驶负载在当前路线中以EV模式行驶所需的第一平均驱动功率,以及基于最大SOC降低率的最
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 112455422 A
(43)申请公布日 2021.03.09
(21)申请号 202010848573.5 B60W 10/02 (2006.01)
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