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本发明公开了一种发动机热管理系统，包括发动机水泵、第一支路、第二支路、第三支路和第四支路；第一支路上设有缸盖水套及设置在缸盖水套下游的缸盖阀，第一支路的进液端与发动机水泵的出液端连接；第二支路上设有缸体水套及设置在缸体水套下游的缸体节温器，第二支路的进液端与发动机水泵的出液端连接；第三支路上设有散热器阀及设置在散热器阀下游的散热器，第三支路的出液端与发动机水泵的进液端连接；第一支路的出液端、第二支路的出液端和第三支路的进液端均与第四支路连接。本申请降低整个冷却系统压损，进而降低发动机水泵的排量和
(19)国家知识产权局
(12)发明专利
(10)授权公告号 CN 112483236 B
(45)授权公告日 2022.06.03
(21)申请号 202011352923.5 F01P 11/16 (2006.01)
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