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本发明提供了一种新能源汽车电源管理系统及其控制策略,其中该系统包括:蓄电池电量传感器,与电池能量控制单元电连接,用于对蓄电池的电量进行实时检测,并发送电量信号给电池能量控制单元;电池能量控制单元,根据车辆电源状态、DCDC转换器的工作状态以及电量信号,设定电池能量等级,依据电池能量等级对整车电源进行控制,并在蓄电池的电量较低时开启智能补电,若智能补电失败,电量进一步降低,则对驾驶员进行提醒,提醒后若电量又一步降低则关闭蓄电池。本发明能够在蓄电池的电量较低时对驾驶员进行提醒和关闭蓄电池,从而能够较
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 115782582 A
(43)申请公布日 2023.03.14
(21)申请号 202211689335.X
(22)申请日 2022.12.27
(71)申请人 安徽江淮汽车集团股份有限公司
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