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本发明涉及牵引电机，具体为一种动车组牵引电机。解决现有的自通风牵引电机的通风结构不适用于城际动车组的问题。一种动车组牵引电机，具备三通路通风结构。电机采用分体式接线盒，在格兰头免拆的条件下，三相电缆可拆。电机两端设置大容量外凸式泄油腔，在正常补脂条件下，可大大提升轴承运行寿命。电机非传动端设置带检测窗口的紧凑型传感器支架，便于检查传感器探头与测速齿轮之间的安装间隙，采用内沉式安装孔，搭配内沉式防护罩板，缩短了传感器支架轴向装配尺寸，增大电机非传动端检修操作空间。机座传动端与非传动端底部设置除尘孔
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利
(10)授权公告号 CN 112491203 B
(45)授权公告日 2022.03.11
(21)申请号 202011401457.5 H02K 1/32 (2006.01)
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