钢筋加工棚项目施工组织.pdfVIP

\\ 目 录 1、编制依据 1感谢阅读 2、工程概况 1谢谢阅读 2、编制原则 2 3、钢筋棚总体方案 2 3.1 选址要求 2 精品文档放心下载 3.2 钢筋加工厂内布置2 精品文档放心下载 3.3 钢筋加工厂资源配置4 精品文档放心下载 3.4 钢筋加工厂内基础建设 5 谢谢阅读 3.5 钢筋加工厂内各功能区建设 5 4、施工工艺流程及方法7 4.1 施工工艺流程 7 4.2 施工流程图 7 精品文 档放心下载 4.3 施工方法 10 精品文档放心下载 5、施工安全措施10谢谢阅读 5.1 安全保证措施 10 谢谢阅读 5.2 安装具体措施 11 精品文档放心下载 6、施工质量保证12 6.1 本工程的质量目标是：12感谢阅读 6.2 管理机构12 6.3 质量保证措施 13 7、文明施工14 谢谢阅读 \\ 云南省杨柳(滇黔界)至宣威高速公路钢筋加工棚施工 方案 1 编制依据 1、云南省杨柳(滇黔界)至宣威高速公路工程施工图纸；谢谢阅读 2、云南省杨柳(滇黔界)至宣威高速公路工程施工图纸招标文件；精品文档放心下载 3、云南省杨柳(滇黔界)至宣威高速公路勘察设计合同；谢谢阅读 4、《云南省交通运输厅关于云南省杨柳(滇黔界)至宣威高速公路初步设计感谢阅读 的批复》(云交基建[2017]45号)； 5、《云南省杨柳(滇黔界)至宣威高速公路初步设计文件》；谢谢阅读 6、云南省杨柳(滇黔界)至宣威高速公路初步设计审查专家意见；精品文档放心下载 7、交通运输部有关技术标准、规范、规程； 8、南首有关技术规定及有关会议纪要、规定； 9、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）；感谢阅读 10、《公路工程施工安全技术规程》（JTG D081-2006）；谢谢阅读 11、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）；感谢阅读 12、《职业健康安全管理体系、规范》（GB/T28001—2011）；谢谢阅读 13、《环境管理体系、规范》（GB/T24001—2004）；感谢阅读 14、现场实地勘察和对周围地理环境的调查； 15、国家、省、市现行安全法规、标准、规范。 2 工程概况 云南省杨柳(滇黔界)至宣威高速公路起点位于滇、黔两省省界与规划贵州省感谢阅读 成宁至围仗(滇界)高速公路相接，向南依次倘塘镇、来宾街道、西宁街道，终于精品文档放心下载 双龙街道塘坊村，与普立(滇黔界)至宣威高速公路(G56杭瑞高速)相接。本标段谢谢阅读 起点桩号为 K2K33+400，终点桩号为 K2K43+020，全长 9620m。精品文档放心下载 本标段共设置设置大桥6 座，桥梁长度共计2189m；设置中桥2 座，桥梁长精品文档放心下载 度共计152m；未设置特大桥及小桥。桥梁长度总计为2341m/8 座(左右线桥梁及谢谢阅读 \\ 左右幅桥梁长度换算成为整幅桥梁长度）。共设置涵洞5 道，通道3 道，天桥1精品文档放心下载 道。 2 编制原则 本工程考虑到施工工期、施工场地和安全要求，故在选择方案时，应充分考感谢阅读 虑以下几点： 1、架体的结构设计，力求做到结构要安全可靠，造价经济合理。感谢阅读 2、在规定的条件下和规定的使用期限内，能够充分满足预期的安全性和耐精品文档放心下载 久性。 3、选用材料时，骨架采用轻钢结构，便于保养维修，顶棚透光。感谢阅读 4、结构选型时，力求做到受力明确，构造措施到位，搭拆方便，便于检查精品文档放心下载 验收。 5、加工棚的便于原材料及加工成品材料的出入。 3 钢筋棚总体方案 3.1 选址要求 钢筋棚满足生产空间需要的前提下还要满足防雨、采光、安全、进出料方便精品文档放心下载 等要求，采用固定轻钢骨架大棚，采购成品轻钢彩钢大棚。根据现场实际情况，谢谢阅读 2 标段设置 2 个钢筋加工棚，新建标准化钢筋加工棚选址分别位于精品文档放心下载 K35+550-K35+710 标段左侧距设计中线50m 和K41+118-K4