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- 2023-05-31 发布于四川
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本发明涉及一种应用于铁路地面自动过分相系统的复合开关结构，复合开关结构由两个复合开关构成；本发明采用高压晶闸管阀组控制复合开关的开通与关断，在开关过程中利用晶闸管的电流自然关断和开通时间精确可控的特性有效避免过电压、过电流及电弧等问题，并保证高压接触器在闭合和断开过程中都没有电流，延长其电气寿命；复合开关进入开通稳态后，电流流过高压接触器，利用高压接触器低导通损耗特性大大降低开关的整体损耗。本发明应用于地面自动过分相系统时，不仅能够确保列车平稳、不停电、无速度损失地通过电分相，还能使系统避免使用
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 113103929 A
(43)申请公布日 2021.07.13
(21)申请号 202110306275.8
(22)申请日 2021.03.23
(71)申请人 北京交通大学
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