人工顶进长距离混凝土管道减少摩阻力施工工法.pptxVIP

人工顶进长距离混凝土管道减少摩阻力施工工法由沈阳市政集团有限公司、中铁四局集团有限公司完成的工法目录工法特点形成原因0201操作原理材料设备0304质量控制安全措施0605目录效益分析环保措施0807应用实例荣誉表彰09010基本信息《人工顶进长距离混凝土管道减少摩阻力施工工法》是沈阳市政集团有限公司、中铁四局集团有限公司完成的建筑类施工工法，完成人是王少春、贲晓明、盛刚、孙焕斌、杨仲杰、张海涛。该工法适用于穿越建筑物、河流及老城区的地下排水管道的修建施工。 《人工顶进长距离混凝土管道减少摩阻力施工工法》主要的工法特点是：施工安全性高；施工设备及辅助材料投入较少，施工方法简单，经济合理；施工时无噪声、无环境污染。 2011年9月30日，《人工顶进长距离混凝土管道减少摩阻力施工工法》被中华人民共和国住房和城乡建设部评定为2009~2010年度国家二级工法。 形成原因形成原因随着中国经济的发展，城市建设的脚步越来越快，城区的排水管线新建及改造工程也越来越多。为避免明挖施工修建排水管线给城市交通带来不便，通常采用顶管方法完成施工。顶管分为传统的人工顶管和机械顶管。传统的人工顶管有易塌方、推进力大、顶进距离短（一般在30米左右）工作坑布置较多对地面破坏大、影响交通等缺点；机械顶管具有占用施工场地大、费用高、地下障碍不可见等缺点。对于较繁荣而又历史悠久的城市的排水改造运用传统人工顶管和机械顶管都不是很理想，因为这样的城市地上与地下障碍较多，并且施工时要尽可能做到影响交通最小针对这一问题，沈阳市政集团有限公司的有关技术人员经过多年的研究和努力，在传统人工顶管方法的基础上，自制工具管，采用注浆固砂减少摩阻力的方法，实现了同等土质情况下人工混凝土管道单向顶进不开启中继间达280米长的实例。并编制了《人工顶进长距离混凝土管道减少摩阻力施工工法》。 ?工法特点工法特点《人工顶进长距离混凝土管道减少摩阻力施工工法》的工法特点是：一、自制工具管帽，通过特殊的设计，可进行注浆，固结工具管前端及管道周围土体，防止工具管前端土体塌方及管道周围土体的塌陷。二、开放式管帽可见性好，可以及时发现地下障碍物，施工安全性高。三、减阻措施得当，单向顶进距离增长，可实现300米以上的钢筋混凝土管道长距离顶进施工。四、不影响原有的各类地下管线，不影响道路交通、水运以及地面的各类建筑。对地面破坏程度小。五、施工设备及辅助材料投入较少，施工方法简单，经济合理。六、施工时无噪声、无环境污染。 ?操作原理操作原理工艺原理适用范围施工工艺适用范围《人工顶进长距离混凝土管道减少摩阻力施工工法》适用于穿越建筑物、河流及老城区的地下排水管道的修建施工。 ?工艺原理《人工顶进长距离混凝土管道减少摩阻力施工工法》的工艺原理叙述如下：一、固砂注浆工艺原理（下图）在传统的人工顶管基础上通过自行设计的带有注浆孔的特殊的工具管帽，利用注浆方法使松散的土体固化，避免土体洒落下来包裹顶进的工具管，产生摩阻力。工具管帽处上侧和左右两侧留有2厘米大小圆孔，是注固砂剂预留孔，这样在工具管帽处注固砂剂将其上方土质固定住，形成固砂剂自拱。自制工具管帽的外径比工作管外径稍大2厘米，在管道向前顶进固砂剂自拱与工作管间将形成一定的空隙。在空隙内填注膨润土，膨润土具有一定的润滑作用，与管壁接触摩擦系数小，因此达到减小摩阻力的要求。固砂注浆工艺原理示意图二、顶进调偏工艺原理在工具管帽处设一定数量的小千斤顶，当量测到管道中心有偏移时，利用这些小千斤顶来校正。如下图1~下图4。 ?施工工艺《人工顶进长距离混凝土管道减少摩阻力施工工法》的施工工艺流程见下图。 ?施工工艺流程图《人工顶进长距离混凝土管道减少摩阻力施工工法》的操作要点如下：一、与传统的人工顶管相同，首先做好施工准备工作，测量放样，预顶进管线范围内管调查，工作坑制作，滑道及顶进设备的安装。二、自制工具管帽工具管帽采用壁厚为2.5毫米的A3钢板卷制、焊接成型。为保证管帽的调偏，采用设置小千斤（顶稿）变其为可调式工具管帽。作用类似于顶管机，针对老城区，地下管复杂，因管帽前方由于人工取土具有可见性，避免了顶管机前方不可见的缺点。为防止顶进过程中塌方，施工前，在管帽前端上部钻一定数量的2厘米圆孔，利用空压机注入固砂剂，提高顶管前端砂土的内聚力，在顶进过程中利用固砂剂在砂层中形成自拱以减少砂层塌落所增加的摩阻力。见下图1、下图2。三、土体固化1.在砂质土中传统的人工顶管管帽进门时会引起一定的塌方。为防止进门塌方影响顶进力，在工作坑制作后顶进前对进洞位置进行固化。如下图1~下图3。材料设备材料设备《人工顶进长距离混凝土管道减少摩阻力施工工法》所用的材料及设备明细如下：一、材料1、自制工具管帽。用壁厚δ=25毫米的A3钢板卷制而成。工具管帽的外径大于工作管外径2厘米，中间用加