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本发明公开了一种可控温电热塞辅助压燃式甲醇发动机结构及其控制策略,通过使用可控温电热塞来满足不同发动机工况下甲醇燃烧对温度的需求,喷油器直接把甲醇喷到发动机燃烧室内部,通过燃烧室内部可控温电热塞促使甲醇混合气稳定可靠着火,控制电热塞温度和缸内甲醇混合气的过量空气系数可以使发动机不同工况下着火燃烧达到最优效果。本发明中电热塞温度控制范围为750℃~1300℃,过量空气系数调节范围1.2≤λ≤1.8。电热塞温度与过量空气系数协同控制促进甲醇发动机稳定燃烧,使压燃式甲醇发动机达到最优的经济性与动力性。
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 115773185 A
(43)申请公布日 2023.03.10
(21)申请号 202211464325.6 F02D 41/12 (2006.01)
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