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摘 要
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摘 要
近年来,由于“共享汽车”的出现和“低碳出行”的流行,使得人们对微型汽车技术的要求也逐渐提高。不过,微型汽车的无空气管理系统的技术问题,却成为了限制其继续研发的瓶颈。研究人员指出,因为微型汽车热负荷比较低,且大多用来短途代步,对续航里程并不敏感,所以尤其适用于半导体制冷空调的应用场景中。这主要得益于,半导体制冷空调技术采用了直流电源驱动方式,并具有了尺寸更小、结构简单、稳定性更高、无制冷剂、启动速度快等优点。为了探讨半导体空调控制系统在微型电动汽车中普遍应用的可行性,人们又根据同一款微型电动汽车研制出了一个基
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