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天然气压缩机第1页/共53页 活塞式压缩机 活塞式压缩机工作原理 压缩机就是产生气体压力能的机器，它在国民经济各部门中已成为必不可少的关键设备。目前，需要高压的场合，多采用活塞式压缩机。 活塞式压缩机种类繁多，结构复杂，但基本结构大致相同。实际上一台天然气压缩机可能有数百个零件，但这些零件按照功能基本可被划分为四部分，即气缸部分、传动部分、机身部分、辅助设备。 压缩机运转时，电动机带动曲轴作旋转运动，通过连杆使活塞作往复运动。曲轴旋转一周，活塞往复运动一次，气缸内相继实现吸气、压缩、排气的过程，即完成一个工作循环。第2页/共53页 压缩过程 (1) 吸气过程 当活塞向左运动时，气缸内的工作容积逐渐增大而压力逐渐降低。当压力降至稍低于进气管中压力时，进气管中气体便顶开吸气阀进入气缸，直到活塞达到最左位置（又称内止点）时，工作容积为最大，吸气阀开始关闭。 (2) 压缩过程 当活塞向右运动时，气缸内工作容积缩小，而气体压力逐渐增大。由于吸气阀有止逆作用，故气缸内的气体不能倒流到进气管中。同时，因排气管中的气体压力又高于气缸内部的压力，气缸内的气体无法从排气阀流出，而排气管中的气体因排气阀的止逆作用，也不能进入气缸内。此时，气缸内的气体量保持一定，随着活塞的右移，气体压力不断升高。 (3) 排气过程 当活塞右移到一定的位置时，气缸内气体压力升高到稍高于排气管中气体压力，气体便顶开排气阀进入排气管中，直至活塞运动到最右位置（又称外止点）为止。排气阀关闭，活塞再次左移，上述过程重复出现。第3页/共53页 活塞式压缩机的主要优点及缺点 适用压力范围广 可用于低压（包括真空）、中压、高压和超高压。 效率高 其效率高于回转式压缩机和速度式压缩机，大型活塞式压缩机的绝热效率在80%以上。 适应性较强 排气量范围较广，在较小排气量下也能保持较高的效率，而且排气量受排气压力波动的影响很小。此外气体密度对压缩机性能的影响不太显著，故机器的通用性好。 第4页/共53页 活塞式压缩机的主要优点及缺点 结构较复杂，易损件较多，维护、检修和安装均较麻烦。 由于往复惯性力的限制，转速较低。当需要较大排气量时，其机体庞大，笨重并需大型基础，因此，当排气量较大时，不宜采用活塞式压缩机。 排气不连续，造成气流脉动，严重时产生气流脉动共振，会造成管网或机件的损坏。 一般气缸内要用润滑油，使气体带油。若对气体质量要求较高，压缩后气体的净化 任务繁重。第5页/共53页 活塞式压缩机的分类 活塞式压缩机可根据它的主要技术特性及结构特性进行分类：按生产能力分为： 微型、小型、中型、大型压缩机； 按排气压力分为：低压、中压、高压、超高压压缩机； 按气缸中心线布置分为：立式、卧式、角式、对称平衡式、对置式压缩机； 按级数分为：单级、双级、多级压缩机； 按气缸工作容积情况分为：单作用、双作用、级差式压缩机。 第6页/共53页 活塞式压缩机的分类此外，还可以按压缩机的列数（即连杆数）分为单列、双列和多列压缩机；按冷却方式的不同分为风冷式和水冷式压缩机；按所处理介质的不同分为空气压缩机、氮氢气压缩机、二氧化碳压缩机等按润滑方式的不同分为有油润滑式和无油式压缩机。第7页/共53页 立式与L型压缩机第8页/共53页 对称角式压缩机第9页/共53页 中型高压卧式水平对置双连杆单列四级单作用有油润滑风冷压缩机第10页/共53页 气缸部分 气缸部分是直接用于气体压缩的部分，主要包括气缸、缸盖、活塞、气阀、填料等。 气体在压缩过程中温度可能会升的比较高，进而造成缸壁的温度较高，如果缸壁的温度太高，那么附在气缸壁上的润滑油就可能变质，同时相应的机体受热变形，影响运动部件的精密性，造成摩擦和磨损加剧，零部件寿命缩短。此外缸壁温度太高也会对吸进的气体产生加热作用，从而使排气温度和压缩机功耗上升。因此，需要对工作中的气缸进行冷却。气缸的冷却方式有两种，即水冷和风冷。风冷较之水冷会带来气缸结构的简化和制造成本的降低。第11页/共53页 压缩机第12页/共53页 压缩机剖面第13页/共53页 单作用与双作用第14页/共53页 活塞压缩机简构图第15页/共53页 活塞活塞是用来承受气体压力，并通过活塞销让连杆驱使曲轴旋转从而对气体进行压缩，使腔内压力大于排气阀设计压力。第16页/共53页 活塞环 活塞与气缸或气缸套之间属于间隙配合，但这个径向空隙一般较大，以防两者互擦伤，故对这个较大的径向空隙需要采取另外的手段进行密封。 在活塞外圆上开一些环形槽，在环形槽中放置有个有弹性的圆环，靠圆环外周压紧