复杂环境下大跨度重载钢便桥的设计与应用研究.pdf

复杂环境下大跨度重载钢便桥的设计与应用研究复杂环境下大跨度重载钢便桥的设计与应用研究 摘要：随着社会经济的发展，桥梁建设成为重要的交通工程，而临时工程钢便 桥的应用也渐渐成为拟建桥梁的重要附属工程，起到了保通、施工不间断、重要 安全设施等诸多作用，本文结合工程实例，对在复杂建设环境下的钢便桥进行细 致阐述，说明钢便桥在重载车辆荷载下的设计与应用。 关键词：钢便桥;强度;荷载;变形; 内力 1 、工程概况 XX 工程南侧为一条河流，宽度50-55 米，常水位3.9 米，现状河床低点0.6 米，现状水深 2-2.3 米左右，为六级航道。河岸边坡采用浆砌片石重力式挡土墙。 河道坡度较小，河流水流平缓，属淤积型河道，水位年变幅较小，一般雨季水位 较高，枯水季水位较低。河流与承压含水层之间有黏性土隔水层，一般无水力联 系，地表水与填土和黏质粉土水利联系较强环境极其复杂。由于场地实际条件限 制，本河流上需建设临时增设两座钢便桥（作为出土使用及后续施工道路。 2 、钢便桥设计 2.1 钢便桥构造形式 下部结构水中桥墩为D50 钢管桩基础＋3I32c 桩顶承重梁＋I50 垫梁+DS 型双 拼贝雷梁主纵梁+高