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本发明公开了一种汽车发动机尾气余热热电转换控制方法，涉及热电转换技术领域，包括发电机模块、温度检测模块、温差发电模块、输出储能模块以及控制处理模块，发动机模块向控制处理模块发送发动机的状态信息，温度检测模块将发动机尾气温度信息传输给控制处理模块，处理控制模块控制温差发电模块启动以及输出储能模块的排出和储存，处理控制模块向热电转换模块发送转换控制信息，本发明通过控制处理模块控制其他模块，通过温度监测模块实时监测发动机尾气内的温度，通过在气压增强器对尾气进行增压或减压，使得尾气达到最佳转换状态，同时
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 112737413 A
(43)申请公布日 2021.04.30
(21)申请号 202011584590.9
(22)申请日 2020.12.28
(71)申请人 理诚动力传控技术（苏州）有限公司
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