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基于多信息融合的车辆落水驾乘人员逃生系统的研究 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 1 文1：基于多信息融合的车辆落水驾乘人员逃生系统 2 1.研究背景 2 1.1国内外研究现状 2 2.设计原理 2 2.1设计思路 2 2.2工作原理 3 3系统组成 3 3.1水浸传感器 3 3.2水压传感器 3 3.3气囊系统 4 3.3.1气袋参数计算 4 3.3.2气体发生器 5 3.3.3气体发生剂原料 5 3.4基于BP网络的多传感器信息融合系统 5 4.创新点 5 5.应用前景 6 文2：基于SOLIDWORKSVisualize的车辆渲染 6 一、引言 6 二、渲染流程 7 参考文摘引言： 14 原创性声明（模板） 15 正文 基于多信息融合的车辆落水驾乘人员逃生系统的研究 文1：基于多信息融合的车辆落水驾乘人员逃生系统 1.研究背景 目前市场针对车辆落水尚无相关保护设备，措施为在车辆落水时利用安全锤砸开车窗逃生或从后备箱逃生等。 1.1国内外研究现状 目前，国外对于汽车涉水均有所研究开发，主要是水陆两栖车辆这方面研究较多，主要广泛应用于军事如军用物资的运送，边防严酷环境的执勤巡逻，救灾救难，探测等专业领域。目前两栖汽车尚