汽轮机汽封系统介绍.docVIP

8.汽封系统 为了防止空气进入汽轮机或蒸汽从汽轮机密封处漏出，应当在蒸汽供气母管和汽封蒸汽冷却器内保持以下的压力范围。 位置 标准压力 最低压力 最高压力限制值 汽封母管 20.6～41.2 kPa(g) 10.8 kPa(g) 49.0 kPa(g) 汽封蒸汽冷却器 -2.16～-3.14 kPa(g) -3.14 kPa(g) -1.96 kPa(g) 通过汽封蒸汽供汽调节阀和蒸汽溢流阀将蒸汽母管内的压力自动维持到27.5kPa(g)。运行调整汽封供汽调节阀和在汽轮机启动、加负荷和卸载过程中改变汽源之类的操作会导致压力的变化。关于各汽源和相关阀门，请参阅汽封系统图。 在汽轮机启动时需要提供焓值为2960kJ/kg的辅助蒸汽，而汽封蒸汽与汽轮机转子金属间所允许的温度差为-111℃到+ 167℃，建议温度差为+28℃到 通过打开排风扇出口阀来手动调整汽封冷却器压力，当排风扇投入运行时压力趋于稳定。如果在风扇投入运行时压力偏离规定的限制值，则必须对排风扇出口阀门重新进行调节。 警告 11 ■ 如果汽封冷却器的排风扇停止运行，则必须立即使汽轮机停止运行以防止以下情况发生。 1.蒸汽从高压汽封中漏出，使水与润滑油发生混合，从而导致润滑油品变质和汽轮机控制装置生锈现象。热蒸汽会导致挡油环顶部的润滑油碳化，从而导致汽轮机固定件与旋转件间发生撞击或磨损。在严重情况下可能会导致振动问题出现。