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沥青水下成型技术简介 沥青水下成型技术简介 沥青水下成型技术简介 一、工艺原理。 热沥青从蒸馏系统进入沥青大槽，通过沥青输送泵从沥青大槽送入蒸汽发生器进行冷却，冷却后的液体沥青由计量齿轮泵送到制粒系统，在水下把液体沥青制成统一的粒状，消除了沥青烟的产生。成型后的沥青颗粒降落到冷却水池内的钢带机上，并经钢带机输送到火车车厢内。 来自热交换器的蒸汽进入蒸汽冷凝器中用中温水进行冷凝， 然后蒸汽冷凝水在重力的作用下自流到冷凝罐内，用循环泵再打回两个热交换器进行循环使用。当热交换器内冷凝液位降低时， 可用外部蒸汽进行补充。为降低热沥青颗粒带到池中的热量，池内的冷却水通过换热器与中温水换热后循环使用。 二、工艺流程简介。 1、沥青备料。 该装置的备料是液体沥青，温度在 220-250℃之间，从蒸馏系统到沥青大槽。一部分，沥青是通过离心泵加到预冷却器，以保持沥青冷却器底部的沥青液位恒定，另一部分，再循环回沥青大槽混合。沥青大槽的温度通过内部加热系统中的热流体循环保持在临界值之上，低于临界值的话，沥青黏度太大无法用泵抽， 内部加热系统由安装在沥青大槽的中心底部和圆周上的加热管 组成。 2、液态沥青冷却。 由于落下薄膜沥青冷却器的特殊设计，温度降低不能一步到位，沥青首先在沥青预冷却器冷却到大约 170—200℃，当通过该壶型换热器时，沥青蒸发水（蒸汽冷凝器）、蒸汽冷凝水在器内的腔中以保持稳定的液面，设备出口的沥青温度可以通过器内的蒸汽压力调节。然后沥青被送到沥青冷却器的顶部，设备腔中蒸发水时（蒸汽冷凝物），沥青在里边靠重力在管壁上流动，就热交换器来说，器中蒸汽冷凝物的喂料也是相同的原理，同样的， 在设备出口的沥青温度可以通过控制器内的蒸汽压力来调节以 达到优化的适合于制粒的大约 3000mPas 的黏度。 来自两个热交换器的蒸汽在腔中，在大气压力下冷缩，期间所用的冷却媒介是冷却水，然后蒸汽冷凝物在重力的作用下流到锅炉喂水桶，泵备料该桶的两个热交换器，连接预冷却器蒸汽出口的一根管子使得制粒机可以用现场产生的蒸汽供应，这种情况下所产生的蒸汽代替了总网来的蒸汽，为平衡该装置所冷凝物的损失，在泵吸入口加锅炉水以保持冷凝罐的液面稳定。 3、沥青粒化。 冷却后，沥青由流量齿轮泵送到制粒系统（2-10m3/h 可调） 这些泵用中压蒸汽包裹。从沥青冷却器到制粒机的管道电伴热以及喂入到汽套的中压蒸汽调节使得整个产品回路温度保持恒定， 而且使得该装置所能够处理的固化温度范围保持必要的弹性。 （80-115℃） 粒化系统由两台制粒机，一台不锈钢丝网皮带机和冷却水 池组成。造粒机在水下把液体沥青制成统一的粒状。水下的这种操作最大限度的降低了沥青烟的产生。制粒机有蒸汽包裹。成型后各颗粒继续降落到冷却池的皮带机上，水下传输时，颗粒心仍然是液体，而外部是固体的，传输机的速度可以通过电机上的变速驱动装置于 2.02—14.4m/min 之间调节。池温保持在大约44℃，所有颗粒被皮带机送到水面并翻倒，装入车厢内。 4、水闭环回路。 为除掉热沥青颗粒带到池中的热量，用循环泵通过热交换器闭路循环冷却水。该冷却水之前安装了过滤器，过滤器有尼龙带组成。保存浮在池中的精细颗粒，并由泵吸走，因此过滤器减小了磨损和对热交换器的污染。 另一方面，最重的颗粒沉淀在冷凝坑的底部然后有集灰杆刮泥机回收。过滤器上有一个压降测量装置监测过滤器上沉积的沥青颗粒，正常操作过程中，一旦达到最大压差值，水流可以切换到备用设备上，对该过程中收集的沥青颗粒进行干燥并最终与池底部集灰杆回收的沥青颗粒相混合。 流出热交换器以后，水分成两路，一路继续从池顶部流入， 一路喷到沥青皮带返回部分，由此沥青皮带保持永久的清洁，沥青颗粒直接落到池底部，在那里由螺旋输送器吸走。 三、工艺流程图。 四、工艺流程特点。 1、显著的节能效果。用导热油回收沥青余热，换热过程避免了沥青急冷现象，避免设备堵塞。 2、彻底解决了环境污染问题。沥青成型温度低，避免了沥青烟的产生，改善了操作环境，同时沥青在水下成型可以避免灰尘。 3、沥青水下成型技术先进。工艺流程短，设备精简，沥青产品成型速度快质量好，外型规则，沥青颗粒大小可调。 4、较高的自动化控制水平。采用 DCS 控制系统，装置运行稳定，大大降低了职工的劳动强度。 5、沥青成型时粉化率低，小于 0.8?，国内常规工艺一般在 1?以上；沥青产品含水量小 2015 年水下玻纤套筒加固桥梁墩柱成功项目案例 水下玻纤套筒加固系统(又称“夹克法”)，主要应用于对各种腐蚀、冲刷、混凝土脱落、钢筋露筋等病害的结构基础码头桩基和桥墩柱(包括混凝土桩、钢桩和木桩)等修复和加固防护，以及对新建墩柱的预先防护。 自 20 世纪 70 年代以来，此技术在世界范围内已修复了成千上万个桥墩，实践证实了水下玻纤套